奔腾X40冲“爆款”而来 会让消费者“爱你一汽”吗?

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作为奔腾家族中最“年轻”的成员，奔腾x40面向追求时尚潮流和个性生活的年轻消费者。在接受媒体采访时，虽然崔大勇没有透露奔腾x40的具体销售目标，但他明确表示，“今年的任务是成为一个月销量1万辆的‘爆炸式’车型。”

奔腾x40面临的竞争形势并不容易。看看国内小型suv市场，已经有竞争车型，如Haval h2、宝骏510、JAC s3和MG zs。特别有意思的是，即将上市的MG zs也关注互联网suv的概念和对奔腾x40有很大影响的“马云爸爸”的祝福；此外，上月上市的宝骏510也不容小觑。54800-69800元的价格比奔腾x40低12000-32000元，占据了很好的价格优势。

奔腾x40

以乌镇互联网国际会展中心为主会场，通过新车的d-life全语音智能互联系统，与全国经销商网络“百城千店”实时连接。一汽汽车销售有限公司总经理崔大勇以颠覆“传统”的方式宣布奔腾x40的官方价格。

2017年3月9日，奔腾x40在中国正式上市，价格从66800元到101800元不等。这次推出的新车配备了1.6升发动机，与爱信的6速自动手动变速器相匹配。有9种型号可供选择。

针对年轻消费者，奔腾x40冲向“爆炸”

智能技术的快速发展对中国汽车市场提出了更高的要求和挑战。在互联智能时代，汽车不仅要满足消费者的出行需求，还要成为移动互联网和社交互动的平台。在这种背景下，配备d-life全语音智能互联系统的奔腾x40应运而生。

在活动现场，崔大勇用了一个唤醒词:“奔腾，你好！”唤醒d-life全语音智能互联系统。之后，用户可以使用语音助理服务灵活定制各种在线应用，如导航、地图、音乐、广播、新闻和天气。同时，d-life系统还具有社交功能，用户可以根据自己的兴趣和喜好建立不同的社交圈。

除了车内互连系统的亮点之外，奔腾x40的产品强度也不错。崔大勇表示，这款新车是在一汽全新的A级平台上打造的。它采用奔腾系列六角前格栅，前灯采用“大开眼”设计，平滑的腰线设计和尾灯的光导设计，其“面值”十分突出。奔腾x40的长、宽、高分别为4310毫米* 1780毫米* 1680毫米，轴距为2600毫米，为用户提供舒适的驾驶空空间。

内部，奔腾x40仪表盘采用分层设计，有效增强车内的立体感；8英寸彩色触摸显示屏带来非凡的视觉体验。

就功率而言，奔腾x40采用1.6升自然吸气发动机，配有爱信自动手动六速变速箱；采用麦弗逊前独立悬架和扭力梁半独立后悬架。

一汽汽车销售有限公司总经理崔大勇

作为奔腾家族中最“年轻”的成员，奔腾x40面向追求时尚潮流和个性生活的年轻消费者。在接受媒体采访时，虽然崔大勇没有透露奔腾x40的具体销售目标，但他明确表示，“今年的任务是成为一个月销量1万辆的‘爆炸式’车型。”

显然，奔腾x40有很高的期望。一汽汽车股份有限公司总经理安铁成也自信地表示:“奔腾x40将为奔腾品牌注入一种更年轻的‘强心剂’，使整个奔腾品牌更年轻、更有活力，为奔腾赢得更多年轻消费者。”

一汽汽车股份有限公司总经理安铁成

2017年消费者会喜欢一汽吗？

作为一款由奔腾品牌打造的小型suv，奔腾x40肩负着重塑品牌和提升销量的双重艰巨任务。那么，奔腾x40的信心从何而来？

首先，国内小型suv市场正在蓬勃发展。数据显示，2016年上半年，小型suv市场累计销量为101.05万辆，同比增长27.74%，占2016年上半年suv市场份额的四分之一以上。正是因为目前小型suv市场的普及，一汽汽车才推出奔腾x40来实现其在这一细分市场的布局。

然而，奔腾x40面临的竞争环境并不容易。看看国内小型suv市场，已经有竞争车型，如Haval h2、宝骏510、JAC s3和MG zs。特别有意思的是，即将上市的MG zs也关注互联网suv的概念和对奔腾x40有很大影响的“马云爸爸”的祝福；此外，上月上市的宝骏510也不容小觑。54800-69800元的价格比奔腾x40低12000-32000元，占据了很好的价格优势。

其次，营销渠道的扩张和下沉也增强了奔腾x40实现大销售的信心。据了解，一汽奔腾在2017年大胆提出了“60+60”的扩张计划，即新建60家4s店和60家星火店；在x40上市之前，一汽奔腾已经在3至6号线的128个城市开设了60家新店，这无疑为奔腾x40的上市提供了有力的渠道保证。

“奔腾x40不畏挑战，全力以赴，将一汽汽车和奔腾品牌推向更高水平。”安铁成在现场表示:“2017年是奔腾品牌诞生10周年，一汽汽车成立20周年。我相信，以奔腾x40为新起点，一汽奔腾有信心、有责任、有能力设计开发奔腾品牌系列机型。、制造、销售和服务工作，脚踏实地实现一汽汽车的荣耀和梦想。”

安铁成表示，奔腾x40不仅丰富了奔腾品牌的产品线，还与奔腾系列车型一起完成了奔腾品牌“双A”、“双B”、“双越野车”的产品布局。“2017年，一汽汽车已做好充分准备，实现质量和效率的跨越式发展。”安铁成说。

然而，现实并不乐观。数据显示，2016年一汽奔腾的总销量仅为107，300辆，同比下降29.3%。今年1月，尽管一汽奔腾停止下跌并趋于稳定，但每月销量仍为1.3万辆，同比增长11%；然而，这一销量不如自有品牌如Haval h6和川汽gs4的月销量。

站在2017年的关键节点，一汽汽车要想让消费者“爱你一汽”，真的需要“挽起袖子，努力工作”！(中国经济网记者王月月)

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(编辑:谢园)