民营快递公司抢滩资本市场

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我们的记者李蕙敏

1月3日，德邦物流举行了首次公开募股的在线路演。德邦物流董事长崔维星表示，上市将是进一步提升公司运营水平、优化资本结构、认真实施融资项目、加强快递业务拓展的起点。至此，民营上市快递公司的数量将增至7家。专家表示，借助上市平台，快递企业的投资不断增加，从单一的快递企业延伸到综合物流企业。在企业多元化发展的过程中，差异化竞争尤为重要。

汇萃资本市场

据了解，德邦物流早在2008年就开始准备上市。于2017年12月底，本公司发出首次公开发行a股的意向书。崔维星表示，通过上市，拓宽融资渠道，加快主营业务发展；同时，完善公司治理结构，提高经营管理水平。

自2016年以来，私人快递公司被集体上市。童渊快递(600233，咨询股)、申通快递(002468，咨询股)、中通快递、大云股票(002120，咨询股)和SF控股(002352，咨询股)均成功登陆资本市场。

借助资本平台，快递企业不断进行产业升级。中国快递咨询网首席顾问徐勇向《中国证券报》表示，自上市以来，快递企业的投资有所加快，如建立分拣中心、采购物流车辆和飞机、建设网点等；同时，加大智能投资，从单一的快递公司延伸到综合物流企业；国际化布局加快，人才引进力度加大。

自上市以来，快递公司表现良好，吸引了更多的发展资金。在SF控股新筹集的资金中，有34亿元投资于以人工智能、大数据和无人机为重点的科技创新。

从业绩来看，2017年第三季度SF控股、大云、童渊快运和申通快运的收入分别为176.65亿元、25.29亿元、46.56亿元和30.03亿元，同比分别增长23.18%、35.89%、17.31%和26.2%。

徐勇指出，快递行业的产业集中度仍然较低，利润率也较低。与海外企业相比，盈利能力仍需提高。快递企业仍有很大的拓展空空间，应在细分市场中细化和强化。此外，应加快快递产品的标准化体系。

加强差异化竞争

根据德邦物流招股说明书，公司致力于为中小企业提供高速公路快递和快递服务。目前，客户类型主要是各种工贸企业。在零担业务领域，德邦物流是一家领先企业。

快递公司上市后，业务拓展和升级尤为重要，相关公司纷纷布局大型物流市场。2016年，中通快递开始涉足快递行业，并在许多地方发展了快递网点。SF控股、童渊快递、大云等公司纷纷涌向零担物流市场。

SF Holdings的相关负责人向《中国证券报》表示，5年后，同城的冷藏运输、大宗商品和配送等新业务将成为该公司综合物流的重要组成部分。

徐勇表示，在激烈的竞争中，快递企业需要准确定位，采取差异化措施。大型快递企业向综合物流企业转型，中型快递企业向专业化转型，小型快递企业向个性化转型，加强个性化服务。

德邦物流表示，在公路快递业务中，公司为客户提供三种类型的标准化产品:精确的卡导航(高时间长距离)、精确的城市交通(高时间短距离)和精确的汽车交通(平时)；为单票重量较大的快运货物提供整车业务服务。同时，公司为零担和整车业务的客户提供公路快递业务的增值服务，包括送货上门、收款、安全包装、签收和综合信息服务等。

SF控股拓展新业务的切入点仍然是中高端领域。该公司相关负责人向《中国证券报》表示，在大宗商品领域，业务重点是快速时效性和高质量。

(主编:冀hn003)