俄媒：中国正在俄远东落实28个项目 投资总额40亿美元

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参考新闻网1月4日报道称，《俄罗斯报》于2017年12月29日刊登了伊琳娜·德鲁别舍娃(Irina Drobesheva)的一篇题为《从地方项目到跨境合作》的文章，副标题为《中国在远东》。实施价值40亿美元的28个项目。文章摘录如下:

2017年为巩固中俄远东经济合作奠定了坚实基础。俄罗斯远东和东北发展政府间委员会开始工作，远东中国投资者支持中心成立。在符拉迪沃斯托克举行的东方经济论坛和在北京举行的中俄总理第22次定期会晤上，一些项目已经实施，并提出了新的倡议。记者了解到了2018年项目推广的细节。

合作的新阶段

中俄关系确实正走向一个新时代:过去贸易仅限于石油和原材料出口的日子正逐渐远去。如今，合作市场上的商品种类繁多。根据2017年前9个月的数据，远东联邦区与中国之间的贸易额增长了约30%。中国通过远东南部的货运量增长了两倍。一种新的经济模式正在形成，包括跨境合作。

2016年底，决定成立俄罗斯远东和中国东北发展政府间委员会。该委员会旨在帮助为在边境地区开展业务和促进具体项目创造有利条件。政府间委员会第一次会议于2017年9月在哈巴罗夫斯克举行。2017年，中俄区域发展基金成立，管理资金1000亿元。优先领域是核电厂建设、核电、发电、采矿、基础设施和物流。

过去两年，亚太地区在远东的经济投资有80%来自中国。在远东，有28个中国资本参与的项目正在实施，投资额约为40亿美元，几个大型工业项目已经宣布实施。跨境运输项目正在积极研究中，这将为中俄两国经济带来巨大的乘数效应，尤其是边境地区。

11月，中俄总理在北京举行了第22次定期会晤，签署了一系列能源和农业合作文件。梅德韦杰夫说:“在我看来，我们与中国的关系处于历史最高水平。双边关系的基础是互不干涉内政、相互尊重的对话、全面的伙伴关系和相互合作。”

运输和物流

俄罗斯副总理特鲁特涅夫和远东发展部长亚历山大·加卢斯卡与有意参与北京基础设施项目的中国企业首席执行官举行了工作会议。

最大的项目是发展国际运输走廊" Primorsky Krai -1 "和" Primorsky Krai -2 "。吸引黑龙江省和吉林省过境货物的潜力约为4500万吨。

铁路是“普里摩斯基领地-1”和“普里摩斯基领地-2”最重要的环节之一。为了扩大交通容量，到2020年，远东地区将修建514公里的新铁路和主要道路。俄罗斯铁路公司对乘坐“Primorsky Krai -1”的集装箱列车和散装货物采取了低税率。跨境集装箱列车在俄罗斯行驶不到13小时。

中铁东方国际集团决定修建一条从哈尔滨到海参崴的高速铁路。因此，有必要铺设380多公里的铁路，修建12个车站。从牡丹江到哈尔滨的路段已经在建设中。高铁的速度估计为每小时250公里。据初步估计，项目成本约为190亿美元。

集团总裁蔡泽民表示:“我相信，哈海参崴铁路的建设将对中俄两国的积极合作产生积极影响。”最初考虑的是客运线路，但在对项目进行经济评估后，决定同时设计和考虑货运。

他指出，中国边境地区的人口超过6500万，这为项目成本回收提供了足够的负荷。该项目的实施将有助于远东和中国边境省份的旅游业发展。

加卢斯卡指出，“中国和俄罗斯之间的跨境基础设施建设越多，增加货物和商品流动的能力就越大。”该项目完全符合中俄商定的欧亚经济联盟与丝绸之路经济带的对接政策。

旅游业的前景

根据俄罗斯联邦旅游局的数据，2017年前10个月有84万中国游客访问俄罗斯，但其中只有三分之一去了远东。

在会见中国旅游协会代表时，加卢斯卡说，“我们希望把远东的中国游客数量增加到每年至少一百万。”。

中国代表表示愿意促进游客流量的增加，但为此应制定不同的旅游路线，包括公路路线，并在跨境合作领域实施联合项目，如布拉戈维申斯克和黑河。

中方代表强调:“我们建议召开一次关于远东旅游业发展的特别会议或圆桌会议，邀请个人投资者和旅行社参加，讨论远东投资者的具体项目和机会。我们应该知道游客住宿的条件:旅馆的数量、服务质量和可用性。

林业

林业合作也有良好的前景。远东投资促进和出口支持局局长列昂尼德·佩图霍夫、中国林业工业协会秘书长石峰和中俄木材工业联盟主席苏明讨论了远东林业生产本地化的前景。

石峰指出:“我们的组织成立于2017年8月，它将与俄罗斯合作的木材工业企业联合起来。目前，在其领导下，它正在为中国企业家制定考虑俄罗斯法律要求的标准。有了这个标准，我们计划对在俄罗斯工作的中国企业进行认证。”。

中国合作伙伴同意俄罗斯在远东建立中俄木材交易所的提议，该交易所将只交易经认证的木材。预计它将为企业家建立一个电子交易所和一个会议场所。双方同意更具体地研究该提案，并提交给两国政府。

大计划

有几个长期计划。

俄罗斯-欧洲北方石油公司计划在斯科沃罗迪诺(阿穆尔州)建立一个甲醇生产厂。生产原料将由西伯利亚电力天然气管道供应。燃料将于2019年供应给中国。大部分甲醇将出口到中国，其余将出口到俄罗斯国内市场。项目成本-380亿卢布(1元人民币8.8卢布-此为净价)。

俄罗斯-欧洲北方石油公司董事长格里戈里·贝雷茨金说，该项目的技术和经济示范正在与中国合作伙伴一起进行，并将很快完成。他解释说:“我们正在参与建立远东与中国周边省份之间的一种新的合作模式——所谓的‘跨境合作’。我们将在俄罗斯生产甲醇，下一步——在中国，最终产品将进入亚太地区国家的市场。”

河北滦河工业集团的子公司德邦广东公司计划在远东建立钢铁深加工产业集群。第一阶段年生产能力为100-300万吨，第二阶段(运营5年后)项目发起人打算建立一个完整的生产和销售链:原材料开采、连续冶炼、最终产品生产和海外销售。日照钢铁控股集团、剑龙集团、中钢集团等一批投资者聚集在一起实施该项目。

远东发展基金在东部经济论坛上与丝绸之路规划研究中心签署了合作协议。协议是在符拉迪沃斯托克建立一个国际合作中心。这将成为俄罗斯联邦政府认可的符拉迪沃斯托克发展理念的核心。