广西柳州畅通铁路运输服务“最后一公里

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3月25日，广西第二大现代铁路物流中心柳州南方物流中心正式开业。这个综合性现代物流基地的建成和使用，标志着现代铁路物流与柳州工业的无缝对接，具有安全、快捷、低成本的优势，将降低企业产品的物流成本，促进经济发展。

柳州南方物流中心是铁路总公司去年规划建设的208个现代物流基地之一。去年9月，铁路部门新建的108个专业商品汽车物流基地——柳州罗蓉铁路商品汽车配送基地竣工投产。短短半年内，又一个现代铁路物流基地投入使用，将为柳州的产业升级和效率提升注入新的动力(爱基、净值、信息)。

铁路现代物流基地设施和功能齐全，可为企业提供“一站式服务”，降低综合物流成本。柳州南方物流中心集仓储、配送、贸易等功能于一体，年配送能力350万吨。该中心计划长期建设4000多亩，分为集装箱作业区、板材作业区、仓库和冷链仓库六个功能区。柳州的各种工农业产品可以通过这里的现代物流服务运输和销售到全国各地。

柳南铁路现代物流基地以发展集装箱运输为重点，为多式联运奠定坚实基础。在柳州南方物流中心，企业可以大量使用集装箱运输，选择“公铁”、“海铁”、“水铁”等多式联运方式，不仅可以减少运输时间，还可以降低产品物流成本。例如，“铁水”联运可降低货物运输成本20%-40%，实现广西乃至全国柳州产品的低成本集装箱直运。

柳州位于广西中北部，是广西重要的区域性中心城市和最大的工业城市。汽车产销量居全国第三位，工业总产值约占广西的三分之一。铁路现代物流基地落户工业园区，顺利服务“最后一公里”，成本降低效果明显。柳州罗蓉铁路小商品车运输基地位于柳州市刘冬汽车城，实现了汽车从交付到装车的无缝对接。在不久的将来，它可以每年运送101万辆汽车，长期运送168万辆汽车，而火车运输可以减少40%的物流成本。同样，柳州Xi电子工业园的产品可以通过柳州南方物流中心直接装上园区内的火车，避免了中转环节，节省了相应的成本。(经济日报记者通讯员孙)

(编者:梁