西媒称中国电动汽车市场发展全球第一 远超美国

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据西方媒体报道，2016年全球超过200万辆电动汽车中，约有三分之一在中国道路上行驶。具体来说，2016年中国的电动汽车数量为648，000辆。国际能源署7日发布的《2017年全球电动汽车展望报告》提供了上述数据。据报道，中国已成为全球最大的电动汽车市场，占全球电动汽车销量的40%以上，明显领先于美国。

据西班牙《国家报》网站6月7日报道，国际能源署指出，尽管电动汽车增长迅速，但其全球拥有量仅占2016年小型汽车总拥有量的0.2%。

根据此前达成的巴黎协议，各方将加强全球应对气候变化威胁的力度，并将全球平均气温上升控制在比工业化前水平低2摄氏度以内。根据国际能源机构的报告，为了实现这一目标，到2040年全球将需要6亿辆电动汽车。

据报道，中国正在经历电动汽车的爆炸性发展。中国政府正在大力推进发展电动汽车及其零部件的生产和产业。根据国际能源署的数据，2015年中国的电动汽车数量为31.3万辆，到2016年，这一数字翻了一番多，达到64.8万辆。

国际能源署的报告主要关注2016年全球道路上登记的插电式和电池驱动车辆，不包括电动自行车和电动公交车。在报告中排除的这两个领域，中国也处于世界领先地位:中国目前拥有超过2亿辆电动自行车和超过30万辆电动公交车。《2017年全球电动汽车展望报告》指出:“在汽车电气化方面，中国显然处于全球领先地位。”

根据国际能源署的数据，2015年美国的电动汽车数量为40.4万辆，比中国多9万多辆。然而，一年后，数据对比发生了很大变化:尽管2016年美国电动汽车的数量增加到56.4万辆，但比中国少了8万多辆。

电动汽车牌照的分布比例也反映了中国的发展势头。2016年，电动汽车牌照占中国小型汽车牌照总数的1.37%，美国为0.91%。

虽然中国在世界上处于领先地位，但电动汽车在中国的普及速度似乎仍不足以实现环保目标。去年9月，中国工业和信息化部发布了一项法规草案，要求中国汽车制造商在2018年将8%的产能转移到电动和混合动力汽车上，这一比例在2019年将升至10%，在2020年将进一步升至12%。然而，路透社几天前报道称，中国政府打算调整这一目标的最后期限，要求中国汽车制造商在2019年将8%的产能转化为电动和混合动力汽车。