中国有望成为全球最大航空客运市场

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最近，空国际航空运输协会(IATA)主席兼首席执行官Alexander de Juniac在北京的新闻发布会上说，到2024年，中国将取代美国成为世界上最大的空航空客运市场。到2035年，中国游客数量将达到13亿。目前，国际航空运输协会正与中国民航局合作，优化中国的起飞和着陆时间分配流程。

在全球范围内，据估计，空航空公司2017年将获得298亿美元的净利润，净利润率为4.1%。空航空公司的投资资本回报率也将连续第三年超过加权平均资本成本率。

成就非凡

Juniac表示，中国民用航空空产业发展引人注目。目前，就乘客数量而言，中国的航空公司和机场已跻身世界前十。包括北京新机场在内的新机场，将确保机场容量能够满足不断增加的旅客流量。IATA预测，到2024年，中国将取代美国，成为世界上最大的航空公司空客运市场；到2035年，中国游客数量将达到13亿。

国际航空运输协会(IATA)北亚副总裁张宝健表示，2015年，中国赴美游客数量超过了日本和美国游客数量，这是历史上首次出现这种情况。强劲的国内和国际航运需求将继续增长。

至于有关航班延误，根据国家民航局的数据，去年1月至11月，航空公司的准点率达到76.48%，同比上升9个百分点。Juniac认为，容量增加后，空域的容量需要相应增加。

2017年1月5日生效的新版出入境口岸灵活选择航班管理办法明确规定，今年3月底夏秋航班换季后，空航空公司将启动6个新的出入境口岸，供航空公司灵活选择和使用。届时，来自50多家国内外航空公司的5300次航班将直接受益，平均每次航班可节省1.6吨燃油和10分钟空飞行时间。Juniac说，去年，国际航空运输协会与空政府建立了一个联络机制，旨在改善与海外航空公司空公司的协调，提高飞行业务的可预测性。

Juniac表示，需要做出更多努力来解决航班延误问题，包括重组航线网络，并在中国空开展更密切的军民交通管制合作，以灵活调整航线。空运协会正不遗余力地促进这些目标的实现。

在安全性方面，从2016年上半年和过去五年(2011-2015年)的平均水平来看，北亚的空航空事故率最低(包括所有机型)。

优化时间分配

Juniac表示，空航空业的效率基于全球统一标准。这些标准与安全管理、飞行或货物运输以及旅客旅行密切相关。作为一个全球性组织，国际航空运输协会致力于在成员航空公司的支持下制定这些标准。

全球统一的标准可以帮助中国航空空公司在海外开展业务。中国航空公司空公司及其合作伙伴共同努力，通过订单将乘客从中国安全运送到世界各地。与此同时，许多中国航空空公司正在使用新的分销能力标准，分销产品的方式也更加现代化。最近，民航安全要求发生了一些变化，这将促进使用一次通关和电子货运单，从而改善乘客体验和货运效率。

Juniac表示，IATA世界飞行时间指南已被国际民航组织视为国际标准，空航空业务的网络性质决定了该标准对于起飞和着陆时间分配过程的重要性。只有当机场和航空公司使用相同的规则时，才能达到最高的效率。“在这方面，仍有许多工作要做。目前，国际航空运输协会正与中国民航局合作，优化中国起飞和着陆时间的分配过程。”朱尼亚克告诉记者。