大众在华汽车交付量达423万辆

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奥迪股份有限公司(中国)最近宣布了2019年的年度交付。过去一年，奥迪股份有限公司(中国)及其合资企业在中国大陆和香港市场共交付了423万辆汽车(2018年交付了421万辆，同比增长0.6%)，其中约193，600辆为进口车型。与2018年相比，奥迪ag(中国)2019年的市场表现超过同期，与中国乘用车市场整体负增长的趋势相反。

奥迪(中国)首席执行官冯博士表示:“2019年，奥迪(中国)取得了强劲的市场表现，不仅创造了423万辆年交付量的历史新高，而且进一步将市场份额提高到19.8%。由于大众、奥迪等品牌包括新品牌捷达的良好表现，我们对中国汽车市场的长远发展充满信心。”

冯博士补充道:“2020年，集团将迎来更大的变革，加速向可持续移动旅行解决方案提供商转型。今年，我们将投资40亿欧元，其中40%将用于电动旅游领域。该投资计划将进一步支持集团的“归零”战略，并确保我们将在2050年实现汽车产品和整个价值链的完全碳中和目标。同时，基于meb电动模块化平台的纯电动汽车将在佛山和安亭两个新工厂投入生产。这将继续帮助我们加强在电动汽车和suv产品领域的攻势，并帮助集团不断满足客户需求。”

2019年，大众品牌及其子品牌捷达在中国大陆和香港市场共交付316.32万辆汽车(同比增长1.7%)，继续保持“中国汽车消费者首选品牌”的地位。此外，大众已成为中国suv市场的领先品牌，交付了812，500辆suv车型(同比增长81.6%)。与此同时，大众品牌电动汽车的攻势继续发挥其威力——大众品牌目前有7款新能源车型在销售，大众进口汽车的旗舰新能源车型途锐phev也将在2020年上市。

大众品牌的子品牌捷达自2019年9月推出第一款车型以来，共交付了4.3万辆新车，成为中国汽车市场新兴品牌中的佼佼者。

在中国，奥迪的销量在2019年创下新高，达到69.01万辆(同比增长4.1%)，而在12月份创下了月度销量7.15万辆(同比增长9%)的新纪录。2019年，国产高端车型奥迪a4l(销量168，200辆，同比增长3%)和奥迪q5l(销量139，300辆，同比增长17%)实现了正增长。此外，奥迪的高端旗舰车型奥迪a8l对年销量产生了积极影响，出色交付了12，500辆汽车(同比增长21.6%)。

保时捷2019年在中国表现出色，全年共交付86，800辆汽车，同比增长8%。其中，保时捷cayenne和macan系列车型深受消费者青睐。与此同时，保时捷豪华双门跑车panamera和双门跑车911和718在各自的细分市场保持领先地位。

2019年，斯柯达共向中国客户交付了28.2万辆汽车，同比下降17.3%(2018年交付了34.1万辆汽车)。尽管面临整体市场挑战，斯柯达suv产品的交付量从2018年的117，800辆增加到2019年的123，300辆，这使其在A级suv领域的市场份额从1.8%增加到2%以上。(顾源)