中国日报：今年新能源汽车补贴会再度减

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据《中国日报》报道，中国汽车技术研究中心副主任武志新表示，今年将再次削减新能源汽车补贴，到2020年底将取消所有补贴。参与起草该计划的武志新表示，该政策本应在2017年底出台，但由于一些争议，该政策被推迟。财政部、工业和信息化部以及其他部委已经达成协议，并提交了最终计划供批准，据信该计划将很快公布。

以下是原文:

一位知情人士周三表示，新能源汽车的补贴今年将进一步削减，到2020年底将在中国完全取消。此举将加速缺乏竞争力的企业退出快速增长的行业。

中国汽车科技副总裁武志新表示:“这一举措原定于2017年底发布，但由于存在一些争议，因此推迟了一段时间。”参与起草计划的研究中心。

在广西壮族自治区柳州市举行的新能源汽车论坛上，他告诉《中国日报》:“包括财政部、工业和信息化部在内的有关部委已经就最终草案达成共识，并已提交最终批准，因此我相信它将很快发布。”

吴没有详细说明目前的补贴将削减多少，但他表示，2017年有资格获得补贴的汽车，其资格将在今年延长约4个月。

据《经济观察报》去年年底报道，有传言称，100至150公里的乘用车现在享受2万元(3026美元)的补贴，2018年将不再享受补贴。

自2010年以来，中国一直在提供财政激励，以刺激新能源汽车的普及。据彭博社报道，到2015年，这些补贴让中国政府损失了590亿元人民币，2016年和2017年可能还需要留出830亿元。

吴表示，补贴削减将导致规模小、缺乏竞争力的企业比预期更快地被淘汰，但优秀企业不会受到太大影响。

“好卖的品牌从供应商那里获得了很好的便宜货，一些供应商将他们的汽车价格提高了一点点，但消费者仍然喜欢它们。”

咨询公司罗兰贝格(roland berger)驻上海的合伙人罗恩郑(ron zheng)预计，今年新能源汽车的销量将会以不错的速度增长。

“汽车制造商预计补贴将逐步削减，买家将看到更高的价格，但这不会产生大的影响，因为他们大多生活在大城市，很难获得汽油车牌照。”

中国汽车制造商协会估计，2018年新能源汽车销量将增长约40 %,超过100万辆。去年中国售出777，000多台，同比增长53%。

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