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据道德媒体报道,1月19日,西门子将使印度地铁电气化。上周,这家德国公司宣布了在次大陆的另一笔交易:短途运输运营商甘地纳加-艾哈迈达巴德城际快速铁路公司委托西门子在艾哈迈达巴德为一条40公里长的铁路线电气化。这座大都市是印度总理莫迪的家乡古吉拉特邦的经济中心。
德国《新德国新闻》1月17日发表文章称,西门子发言人表示:“新的地铁线路将有助于改善艾哈迈达巴德和该地区的生活质量,促进经济增长。”
印度有一种趋势。每年都有大量的人进入城市——希望找到工作,过上小康生活。这给负担过重的基础设施带来了压力。尤其是,“人口压力”吞噬了经济增长:印度近一半的人口年龄在25岁以下,数百万年轻人涌入就业市场。同时,印度的年人口增长率达到1.2%(2016年)。鉴于这一发展趋势,这个严重分裂的国家在2017年实现的6.7%的实际经济增长率仍然太低,不足以有效消除贫困。
文章说,印度总理和美国总统可能会在即将在瑞士举行的世界经济论坛上会面。莫迪将在达沃斯展示“年轻而创新的新印度”。他已经在古吉拉特邦掌权十多年,将这个拥有6000万人口的地区变成了经济领袖。他以同样的承诺赢得了2014年印度议会选举。
阿拉伯海沿岸的印度工业相对发达,与世界相连。例如,西门子在古吉拉特邦有几个分公司。然而,能源供应、官僚主义、高通胀率、基础设施落后、民族思维、宗教冲突和极端贫困等问题也使拥有13亿人口的印度联邦几乎无法获得资本。
根据这篇文章,20年前印度和中国在经济上是平等的,但现在中国已经按计划成为世界经济强国。现在,这两个国家没有任何共同之处:根据官方数据,印度的国内生产总值约为3万亿美元,而同等人口的中国的国内生产总值为13万亿美元。
文章认为,北京成功的原因之一是国家和经济界的高投资率。印度的资本是有限的,除了德里和软件中心班加罗尔,西方公司不愿意在其他地方投资。
莫迪的当选暂时带来了动力。2015年,印度经济增长率达到8%。然而,延迟的税制改革在全国实施得很差。废除大额货币的目的是打击腐败,但它阻碍了经济发展,因为它与日常支付手段有关。流通中的面额为500卢比和1000卢比的钞票不等于10欧元和20欧元(1欧元相当于7.85元人民币)。
此外,根据世界银行发布的商业环境排名表,印度在190个国家中排名第100位。目前,资本家似乎不再相信经济自由主义者莫迪。据媒体报道,2017年最后一个季度,印度企业投资降至13年来的最低水平。莫迪的计划就像特朗普在美国的计划一样。印度企业应该在公共采购中获得优先权,至少一半的价值创造应该在中国完成。关键词是“印度制造”。
标题:印经济曾与中国平起平坐? 美媒:如今GDP只是零头
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