否认采购为利益输送 长园集团：为尽快收回应收账款

本篇文章1588字，读完约4分钟

每个记者欧阳凯实习编辑许帅

领先的动力电池公司沃特马的债务危机发酵后，也影响了许多上市公司。4月底，长源集团(600525，诊断部)(600525，sh)发布了一份对沃特马部分应收基金款项的处理方案，但该方案也引起了深交所的询问。5月12日，畅源集团回应深圳证券交易所的询价，称公司应尽快收回应收账款，通过收购减少中国锂新材料对沃特玛的应收账款非常必要。同时，长源集团在询证函中也否认存在利益转移。

剩余的1.76亿英镑已被计为坏账

根据该计划，长源申瑞基于储能业务的发展需要，与沃特玛签订了《销售合同》，其中规定长源申瑞将从沃特玛购买一级电池组，单价略低于市场价格，合同总价为人民币9998.38万元。《销售合同》中约定的付款结算按照《三方抵销协议》执行；为了降低应收账款和业务风险，中力新材料与沃特马签订了销售合同，合同规定中力新材料将从沃特马购买一级电池组，单价略低于市场价格，合同总价为61，632，100元。《销售合同》规定，中力新材料公司可以通过认可沃特马的商业承兑汇票作为发票人来支付货款。

根据公告，长源申瑞将上述全部贷款债务9998.38万元转让给中国锂新材料，中国锂新材料将支付这笔款项。长源申瑞和中国锂新材料的债权债务将另行协商解决。昌原神瑞将上述债务转让给中力新材料后，中力新材料对沃特玛的债务总额为人民币1.61亿元。中国锂新材料与沃特玛经协商一致，同意中国锂新材料在长源董事会审议通过应收账款处理方案后，将沃特玛的商业承兑汇票作为出票人背书给沃特玛，背书的商业承兑汇票金额为人民币8991.99万元，沃特玛从应付中国锂新材料款项中扣除人民币7169.6万元。

畅源集团在回复深交所查询时表示，上述交易完成后，应收中国锂新材料贷款将减少至1.76亿元，但基金的可收回性存在一定风险，公司已计提特殊坏账准备。

《国家商报》记者注意到，债务危机后，沃特马先后完成了中通客车(000957)动力电池和储能电池的发货。

动力电池行业的一位分析师告诉记者，解决沃特马债务危机的主要办法是“以货抵债”，但目前沃特马的储能业务规模较小，能否有效消耗产能仍不确定。

长源申瑞尚未签署正式合同

值得注意的是，早在2014年12月，长源集团就通过增资的方式参与了沃特马，并任命了陆尔兵董事。畅源集团表示，陆尔兵除了在增资入股时曾参与过一次沃特马的董事会外，并未参与沃特马的实际运营。他从未获得沃特马的工资，没有持有沃特马的股份，也没有其他利益。长源集团声明没有向关联方沃特马转让任何利益。

在此次询价中，深交所还要求长源集团将长源神瑞和中力新材料近年来购买的电池的用途、数量和数量进行合并。

对此，长源集团回复称，长源神瑞长期以来培育电力市场，先后推出了集装箱储能电站、大容量储能电池管理系统等完善的储能解决方案。这些储能解决方案将使用大量电池，力争在2018年使相关储能项目的年总产能达到200mw。截至公告日，畅源神瑞已与广东省的一家电厂、浙江省的一家氯碱厂和江苏省的一家企业进行了深入的项目交流，项目总规模为30mw。但目前，长源申瑞尚未与对方签订正式合同，这并不排除市场发生变化的可能性。然而，根据目前储能市场的发展趋势，预计上述电池库存过剩的风险很小。

“长源申瑞在收到产品后，根据销售合同接受了充放电测试等性能指标，并确认所购电池使用的电池为甲级电池，电池特性完全满足储能应用的要求。”长源集团强调。

对于主要从事锂电池隔膜的新锂材料为何要购买沃特马电池，畅源集团表示，新锂材料将在购买后直接出售给第三方。2018年，国家能源局启动了现货市场，并通过电化学储能参与了现货市场交易，因此这一年将会有明显的市场机会。目前，中国锂新材料已充分利用集团的资源，并与多家能源投资集团达成协议。然而，目前中国锂新材料尚未与对方签订正式合同，仍存在不确定性。

编辑朱昱