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中新网7月3日电(记者李)我不知道你有没有这样的经历:当你寄大件物品时,经常会遇到很多困难,有的快递公司会拒绝,有的不会把大件物品送到楼上,有的会要求加价。快递行业的这种“大歧视”现象已经被许多消费者和企业所唾弃。
7月2日,德邦董事长崔维星在德邦2018年战略会议上表示,最后100米已经成为整个快递行业的痛点。据记者李观察,在网购非常发达的今天,类似的事情也发生在很多人身上。例如,在外地工作的孩子为在家退休的父母在网上购买按摩椅、电视机等大件物品,这意味着孝顺,但他们不想麻烦年迈的父母费力地从一楼搬到楼上,但一些想法给父母带来了负担。
随着电子商务渗透的深入,大型快递逐渐成为运输市场的“必需品”。然而,国内快递行业普遍存在的“歧视大件”现象,使得快递大件需求难以得到充分释放。
德邦董事长崔维星表示,对于大宗商品,许多商家只敢承诺“楼下免费送货”。最后100米已经成为整个大件快递的痛点,给消费者带来了很多麻烦。
为什么随着国内快递业的快速发展,“大歧视”在空仍然很普遍?
德邦快递首席执行官韩表示,原因可以概括为三个“不”:第一,快递“不想发送”。作为一名快递员,他没有从大公司那里得到更多的佣金,所以他当然不想送他们。
低佣金和不愿意发送已经成为“大歧视”的一个主要原因。来自的记者李拍摄到许多快递公司“无法投递”。小部分主要是两轮车和三轮车,但是想象一下用两轮车和三轮车送冰箱和厕所是什么样的状态。因此,操作系统不够支持,导致交付失败。
第三,大型物品的快递“难以投递”。大货比小货更特别,小货很重,很难搬运,也很难送到楼上。所以它越大,就越难发送。因此,不愿送、不好送和无法送构成了“大歧视”的总体痛点。
如何消除“大歧视”?这需要各方的创新和努力,越来越多的行业参与者已经下定决心,主动出击。
例如,德邦物流(Debon Logistics)最近宣布更名为德邦快递(Debon Express),并推出了一款3-60公斤的大型件快递产品,承诺“40公斤以下,100%免费上楼”和“60公斤以下,包括快递”。此外,未来三年,德邦每年将投资35亿元建设大型快递的整体运营和配送体系,努力实现世界无快递难。(结束)
标题:聚焦“大件歧视”:大件快递何时能免费送上楼?
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