苏宁大手笔收购天天快递 快递业整合拉开帷幕

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中国证券网消息苏宁1月2日晚宣布，其全资子公司江苏苏宁物流有限公司(以下简称江苏苏宁物流)已与快递有限公司自然人股东何、张签订股权转让协议，江苏苏宁物流以现金出资29.75亿元人民币(含股权转让税)收购转让方持有的快递70%的股份。

根据上述公告，苏宁将收购田甜快运100%的股权。交割完成后12个月内，江苏苏宁物流或江苏苏宁物流设立的快递相关行业运营公司以股权形式购买了当时部分转让方及当时田甜快递全部或部分a股投资者所持有的剩余30%的股份，相应的转让价格为12.75亿元。

关于此次收购的目的和意义，公告称，自2015年起，苏宁物流作为一家公司独立运营，形成了集物流资产运营、选址、开发建设和物流服务运营于一体的涵盖仓储、运输和配送全过程的物流全价值链。

根据上述公告，通过收购田甜快递，公司可以很好地加强苏宁物流的最后一英里配送能力。随着网上业务的发展，配送量迅速增加，公司需要投入更多的资金和人力来拓宽和深化物流网络。通过收购田甜快运，可以在相对较短的时间内整合仓储、干线和码头双方的快运网络资源，提高配送效率，降低运营成本，进而提高整个物流网络的规模效应和灵活性。

据公开信息，田甜快递有限公司成立于2010年5月。据估计，2016年完成的门票数量约为12.6亿张，过去两年的复合增长率为57.30%。据菜鸟网统计，田甜快递在中国快递市场的市场份额为7.8%至8%。据估计，2016年每日平均特快车票数量将为500万至600万张。

[事件影响]

对于此次合并，业内人士表示，田甜快运管理团队有着多年的物流网络运营经验，对快运物流行业有着深刻的了解。合并后，将为苏宁物流带来更深层次的经营理念。结合苏宁系统各产业部门的资源支持，将促进苏宁物流的长远发展。

近日，国家邮政局局长马俊生表示，“十三五”期间将以互联网+为方向，努力扩大服务网络的受益范围，推进快递(爱吉、净值、信息)转型升级，提高质量和效率，拓展市场主体，打造中国快递航母。目前，全球约有14个市场参与者，每天快递和邮政服务超过1000万件，中国有6个。从数量上看，他们已经为做大做强打下了基础。下一步是努力提高质量。

据业内人士称，2016年已经过去，2017年可能成为快递业利用资本全面整合的第一年。此前，童渊试图在上市后收购快递企业，申通实际控制人陈德军表示，不排除上下游企业的重组和合并，这一切都预示着快递行业将迎来全面洗牌。随着快递行业越来越多的大型企业上市或借壳上市，未来行业重组可能会加快，那些没有资本运营的中小快递企业可能会更多地被兼并重组。苏宁尚云、华鹏飞、华茂物流等a股龙头企业预计将受益于行业集中度的提高。

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