春运该到哪里买机票

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元旦假期刚过，2017年春节的帷幕将再次拉开。这时，一个通常困扰你的问题可能会变得更加突出:在哪里买票既可靠又划算？

一年前的这个时候，我在网上做了一个小调查，试图找出每个人在哪里买的机票。结果,“去哪儿”获得了当时最高的票数，紧随其后的是携程和空航空官方网站，一些朋友甚至留言。为什么中国没有一个统一而独特的官方网站，比如火车票销售网站，这样可以减少消费者遇到的欺诈者的数量？

虽然这个建议很好，但是很难实现。毕竟，中国有如此多的航空公司在一个完全竞争的市场中竞争，销售渠道的多样化已经成为现实。

然而，投票结果和评论实际上反映了消费者的共同愿望，即他们都关心如何更快、更经济、更安全地购票。

让我们谈谈在哪里可以买到便宜的机票。当时，很多朋友选择在“去哪里”网站上买机票，他们都喜欢在网站上找到的低价机票。自从“价格比较平台”一开始定位，“去哪里”曾经聚集了全国各地的机票代理商。每个代理商与航空公司空公司之间的关系以及销售规模决定了代理商可以获得的机票空间和折扣政策。一些代理可能只在一个或几个航空公司市场有优势，因此通过将越来越多的代理聚集到同一个平台，

然而，一年后，情况发生了很大变化。空航空公司该公司花了一年时间重塑销售渠道以及与代理商、ota、平台等的关系。，不仅禁止代理商通过第三方渠道(如C端和B端平台)销售航空公司的标准机票产品，还将最优惠的住宿和促销政策留给他们自己的官方网站和应用程序。例如，中国南方航空公司公开承诺，如果官方网站上的价格不是最低的，将给予客户双倍的差价补偿。

这一变化与国资委对空三大国有航空公司“升级换代”的要求不无关系。2014年，国资委向“三大航空公司”提出了“双50”的目标:到2017年，中国三大航空公司空公司的直销比例应提高到50%，代理费应在2014年的基础上降低50%。

两年过去了，任务是如何完成的？从数据来看，自然“使命必须实现”——目前，“三大航空公司”的直销占40%以上，今年达到50%不成问题。当然，这种“直销”的计算方法是将航空公司的旗舰店包括在ota和平台中。

然而，盲目增加直销并不一定划算。首先，直销真的能给航空公司带来真正的客户吗？一位在西方的航空公司销售部负责人曾经告诉我，该公司的直销占70%，其中官方网站占65%，但在这65%中，真正的直销乘客可能不到10%。其余的是来“搬砖头”的特工。“只要官方网站的价格调整到最低，搬砖头的人就会到官方网站来搬，我们根本没有碰过乘客，所以没有。”

因此，保持一定比例的直销配送是航空公司的现实选择，这也是春秋航空(空(601021，买)一直强调建设自己的直销体系，直销率高达85%的原因，也开始与阿里飞猪深度合作。根据欧美航空公司空公司的情况，2015年，空航空公司官方网站和移动应用软件实现的在线预订占美国在线预订总量的42%,仅占欧洲的36%。

从我个人的预订体验来看，大型航空公司空公司的很多网站和应用很难满足很多基本功能的用户体验，如不支持多站预订、儿童机票预订、预订和支付过程中经常出现错误和失败、返程和换签困难以及经常出现支付失败等低级错误，这些在中国航空公司的外语网站上比较突出

此外，与许多航空公司空公司官方网站上的ota和携程网等阿里平台相比，只能买到一张公司的机票，与酒店、租车或旅游打包产品的匹配选择不多，更不用说乘客上下飞机前后有128个联络点的无缝场景增值服务了。这些都是航空公司/”