官方重提核燃料产业园选址沿海 一站式供应纳入十三五

本篇文章1656字，读完约4分钟

据《科技日报》报道，国防科工委副主任、国家原子能机构副主任王怡仁透露，截至目前，包括“十三五”核工业发展规划和“十三五”核能发展研究规划在内的五个规划文件已经正式发布。

《国家商报》记者注意到，根据上述规划，“十三五”期间，中国核工业将完成九项重要任务，其中之一是提高核燃料循环产业效率，优化核燃料产业布局，填补核燃料短板。根据“十三五”规划，到2020年，中国核电运行装机容量将达到5800万千瓦，在建装机容量将达到3000万千瓦。随着核电的快速发展，核燃料供应系统和乏燃料后处理等问题将逐渐出现。

现有的核燃料企业主要在西方

根据中国核能工业协会发布的数据，截至2016年12月31日，中国已有35台核电机组投入商业运行，全部集中在东南沿海，但现有核燃料循环能力主要分布在西部，距离较远，布局不合理。

一位核燃料企业的人士告诉记者，目前中国的核燃料企业大多位于经济基础薄弱的中西部地区，如生产核燃料组件的CNNC建中核燃料组件公司和CNNC北方核燃料组件有限公司。

上述核电人士承认，国家对核燃料运输有极其严格的条件，除了要求使用特殊的运输包装容器外，运输中承运人的资质管理和路线管理还需报国家核安全局批准。

王怡仁表示，为解决上述问题，进一步优化产能布局，构建合理的核燃料供应体系，国家原子能机构积极推进核电相对集中的沿海地区核燃料工业园区建设，创建了“一站式”核燃料组件生产供应基地。

事实上，早在2012年，中广核与CNNC就达成了在广东江门建设工业园区的协议。然而，2013年7月，该项目在社会稳定风险评估过程中受到质疑，江门工业园项目立即终止，因此选址工作恢复，现处于选址论证阶段。

“核燃料能力建设的步伐应跟上核电发展的需要。目前，中国的燃料生产能力可以满足核电厂的需求，但今后，随着核电的发展，新的核燃料工业园区将不可避免地建成。”王怡仁在宣传会上坦言，“十三五”期间，他将重点抓好工业园区的选址，及时总结经验教训，努力防范和化解重大项目的“邻里回避效应”。

《国家商报》记者注意到，这是该官员近四年来首次重访核燃料工业园区的位置。值得一提的是，早在2015年7月，核燃料工业园就被列入广东省清洁能源建设项目投资计划。当时，广东省发展和改革委员会表示，将积极协调CNNC和中广核，争取国防科技局等相关部门的支持，推动核燃料产业园项目尽快落户，加快建设。

后处理能力计划分为三个步骤

除了确保核燃料的供应，中国在大规模处理乏燃料方面也存在不足。乏燃料是指在核反应堆或核电厂使用一段时间后排放的核燃料。长期以来，外界错误地认为乏燃料是核废料。

中国国家原子能机构秘书长刘永德曾写道，乏燃料不仅含有一定量的放射性废物，还含有许多有价值的物质，这些物质都具有回收价值。据估计，到2020年，乏燃料的累计量将达到7000多吨，到2025年，将达到14000多吨。

早在20世纪80年代，中国就确定了核燃料“封闭循环”和核能开发“后处理必须相应发展”的技术路线。到目前为止，中国已经对乏燃料后处理工业的短期、中期和长期发展作出了全面的规划和安排，开展了技术研究，并建造了后处理和放射化学楼等一系列科研设施。乏燃料处置基金共筹集117亿元。2010年，后处理中试厂成功完成热态试验，形成了一定规模的后处理能力。

在这次宣传会上，这位官员还首次解释了后处理能力的三步计划:第一，每年60吨后处理试点工厂的建设已经完成；二是每年完成200吨后处理示范工厂建设；三是实现每年800吨的工业规模后处理能力。

值得一提的是，上述800吨后处理厂由CNNC承建，法国阿海珐集团承担全部技术责任，声称总投资超过1000亿元。

记者从业内采访中了解到，目前，中法合作800吨/年污水处理厂项目的政府间协议谈判和企业间技术谈判已基本完成，商务谈判仍在进行中。此外，国家原子能机构还在努力研究制定《乏燃料管理条例》，组织制定乏燃料运输容器标准，完善乏燃料后处理设施核与辐射安全法规和标准，为乏燃料安全管理和设备制造提供指导。