【国际】飞行员：飞机失速似汽车漂移 低空失速更危险

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美国国家运输安全委员会昨天初步分解了失事飞机的黑匣子，结果表明客机整体飞行过程没有异常，没有到事件发生前7秒。 短短7秒内发生了什么？ 记者采访了东航的资深飞行员，从专业的角度分解了这些已知的消息。

低空失速:飞行员噩梦

这是目前已知的事故前7秒发生的这趟航班。 最后7秒:飞机接近旧金山的跑道，时速远远低于规定的时速254公里。 事故前4秒:飞机失速警报器鸣响意味着飞机失去了继续飞行空的条件，不久将从空坠落。 最后1.5秒:飞行员想“再飞”失败。

看看这个“黑匣子”的记录，东航飞行员朱慧的第一反应是低空失速！
告诉记者，失速是所有飞行员的噩梦。 “据说失速是速度不足的，据说加大油门会加快速度，但并非如此。 从专业的角度来说，失速与飞机飞行中的姿势更有关系。 失速意味着飞机的迎角大于规定的临界迎角，机翼表面的气流分离，流速不足，飞机升力下降，飞机整体摇晃操纵困难，感觉开车时漂移。 ”。

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