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在“好奇心”登陆火星的过程中,最惊险的历史进入火星大气层,降落。 仅7分钟,“好奇心”号就从时速约2万公里降到零。 由于难度大,风险大,NASA称之为“恐怖7分钟”。

着陆过程多而复杂

切入:“好奇心”进入火星大气层的切入点距离着陆点约131公里,切入时的速度约为5.9公里。 在进入火星大气层之前,安装在飞机隔热罩上的小型发动机点火,调整飞机的姿势,隔热罩朝向前方。

下降:进入大气层后,飞机通过放弃两片钨质载荷来错开原来的重心位置,帮助飞机在与火星大气层剧烈摩擦时获得升力。 降落伞打开之前,隔热罩再次降低物质负荷,为降落伞顺利打开做好准备。 降落伞在离火星表面约11公里的地方启动,被称为“天空起重机”的下降支援设备和“好奇心”号降速后,逐渐与隔热罩和降落伞分离,安装在“天空起重机”上。
着陆:脚踏推进引擎将“天空起重机”和“好奇”号组合体的速度降到每秒约0.75米后,伸长几根电缆,将“好奇”号从“天空起重机”上 随着组合体的进一步下降,电缆继续延伸,“好奇心”号火星车的车轮和抗震系统在接地时立即启动,电缆立即自动切断,“天空起重机”然后从“好奇心”号着陆在一定的安全距离范围内

【国际】美国“好奇号”登陆火星7分钟难度高风险大

难度大,风险大

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标题:【国际】美国“好奇号”登陆火星7分钟难度高风险大

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