一路有保障，返程很顺畅(关注农民工返岗③)

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在回去工作的路上，交通部门的工作力求细致周到。在火车上测量体温，坐在分散的地方，把食物送到手上；公共汽车经过严格消毒，登记信息，配备医生...防疫非常严格，但服务不打折扣，从而保证了村民的安心和顺利返程。

农民工离开家乡后，通过各种交通工具返回工作地点。在路上，如何确保他们的安全和健康，他们得到了什么服务？记者进行了访问。

在火车上-

关注乘客健康，及时满足需求

“小心脚下，保持距离……”2月28日下午，从徐州开往上海虹桥的g9401列车迎来了乘客。这是中国铁路上海局集团公司运营的复工专列。316名乘客从安徽省苏州市和滁州市乘坐公交车，前往江苏省昆山市的多家企业工作。

在严格防疫控制和帮助恢复生产的双重责任下，负责乘务工作的南京客运四号高速列车队，把党员列车员、党员警官和党员司机放在首位，并通过全力以赴予以保障。齐琦，36岁的火车售票员，有10年的工作经验。那天。她戴着手套和口罩，早早地站在火车前，引导乘客有序地登上火车。

公共汽车上每排座位都没有乙和丁的票。“为了减少疫情在返回途中传播的风险，将严格按照50%的载客量核实乘客人数，并将座位分开分散。”齐琦介绍道。

安全第一。在车厢内的移动展板上，介绍了新冠肺炎预防肺炎的一些知识，包括传播途径、如何预防以及注意事项。该列车还配备了两个手持式红外温度计。除了测量车站的温度，齐琦和售票员还将测量途中乘客的温度。当列车停靠江苏省时，齐琦和空乘人员下车引导并帮助返回的乘客通过手机登录健康申报系统并填写信息。

“嘿！”pos机再次收到订单。一名乘客在座位上订购了一瓶矿泉水，很快一名空乘人员把水递给了他。在疫情防控期间，乘客不能聚集在餐车内，工作人员倡导“有需求、有服务、无需求、不打扰”的原则，通过广播扫描代码订购食品。“这也是为了我们，我觉得很安全。”下订单的乘客说。

齐琦介绍说，列车离开仓库时已经进行了预防性消毒，工作人员将在运行期间对公共区域进行多次消毒，包括自动售货机推车、洗手池、厕所和门把手等关键部件。列车还配有防疫急救箱，内有口罩、护目镜、防护服、温度计、消毒剂等。确保防疫和急救。

万一在紧急情况下没有时间向车队报告怎么办？南京客运段高速铁路乘务党支部建立了“队长吹哨，全列车报告”的工作机制。在乘客发烧等紧急情况下，列车员启动应急计划，空乘人员反应迅速，配合良好，保护乘客的健康和安全。“这是返回工作岗位的专列。我们希望通过专业的服务，让员工感受到旅途的温暖。”奇奇说道。

据介绍，从2月20日起，像g9401一样，开往江苏昆山的复工专列计划每天运行两次，将运行10天，直至2月29日，运送Xi、徐州、苏州、滁州等沿线城市的5200多名复工人员，帮助解决企业就业困难和外籍员工返乡困难。

在运输途中-

这辆专车穿越数千公里，搭载工人

“体温是36.2摄氏度，正常情况下，你可以离开，路上注意安全。”2月29日上午，青岛交通集团有限公司胶州分公司副总经理孙龙为旅游配送中心副经理孙少奇测了体温，并对他说:

"别担心，你必须成功地完成任务！"刘少奇严肃地说。这一次，他带领团队，开着10辆大巴来到安徽省合肥市海尔工业园，搭载了200多名当地一线技术工人。

“每辆车配备两名具有10年以上驾驶经验的专职司机轮流驾驶，并安排一名安全员和企业随车人员，载客率按不超过额定载客人数的50%控制。我们要求返回的员工坐在不同的地方，每辆车的最后两排作为紧急备用。一旦员工在开车时发烧，他们将被及时安排在后排。”孙少奇说，公司还对每辆车进行了全面检修，配备了洗手液、消毒剂、体温计和口罩，对司机进行了专门培训，并对通风消毒、人员登记和途中体温检测做了严格记录。

“办公室还安排了企业负责人和胶州的两名当地医生随车前往。”孙少奇说，每辆公交车都配有4g系统，公司可以实时监控车辆内部情况。

因为这次是跨省接驳，路很远，来回近1400公里；员工人数众多，管理相对复杂。公司决定以孙少奇为组长，负责指挥和调度整个运输工作。孙少奇在公司从事旅游包车业务十多年，经验丰富，在同事中享有很高的声誉。

2月29日上午8点，孙少奇和队友们带着政府指定的运输证、复工复产证和车牌号从胶州出发，确认所有司机和工作人员的体温没有异常。公共汽车内外再次消毒后。经过7个多小时的车程，车队顺利抵达合肥，孙少奇和队友们休息了一夜。第二天早上，车队抵达海尔合肥工业园。

汽车一停下来，孙少奇就迅速安排车上的工作人员下车，清点了员工人数，检查了员工是否戴了口罩和健康卡，测量了他们的体温，并填写了登记表...在确保每个环节都正确无误后，他安排员工分批上车，并让他们分开坐，检查他们是否系好安全带。又数了数人数，队伍踏上了返回的路。3月1日下午4点，10辆大巴终于返回胶州，停在海尔胶州工业园。做好与企业的对接工作后，孙少奇悬着的心终于落了下来。

据报道，截至目前，青岛交通集团有限公司胶州分公司已安全护送400多名外籍员工返回工作岗位。此次重返工作岗位的200多名员工已经在海尔合肥园区隔离了14天，没有出现任何异常情况。

农民工-

船上有严格的防疫措施和综合服务

就连丈夫和妻子也想隔一个座位坐下。2月27日，冯乐和聂建乘坐g1407列车从南昌返回广州上班。一路走来，各种防疫措施，如测量体温、消毒鞋底和疏散座椅，都是细致而不繁琐的。冯乐半开玩笑地说，消毒剂的淡淡气味在整个过程中几乎没有被打破，而且感觉很踏实。

冯乐，30岁，住在江西省彭泽县东胜镇大唐村，在长江岸边。他六年前外出工作，目前在广州一家教学辅助设备厂工作。往年春节期间，我在家呆的时间不超过两周。今年，我已经受疫情影响一个多月了。“如果你不怕苦，你就怕闲着。”在接到工厂即将复工的通知后，冯乐迅速订了一张回广州的高铁车票。

出发的那天，天一亮，冯乐就早早叫醒了聂坚，起身去拿行李。你应该带着你的身份证，几天前村委会签发的复工健康证明不能落下。还有备用口罩和酒精消毒的棉布。冯乐的叔叔开车送他们到70多公里外的九江火车站。在这里，他们将首先乘9523次列车去南昌。

检票、验证和进站流程与之前相同。虽然队列比平时稍长，但行进速度并不慢，乘客自觉间隔约一米，这是有序的。车站里安装了门型温度计，工作人员只花了一会儿就发出信号，冯乐的体温正常，他可以通过了。

“时间还早，比预期的方便多了。”冯乐担心严格的检查会耽误进站时间，但一切都很顺利。在车站工作人员的引导下，冯乐和聂坚在候车室就座。上车后也是如此。

为了尽可能避免乘客起身行走，降低交叉感染的风险，餐车暂时关闭。不过，乘务员会耐心细致地询问需求，将饭盒直接交给乘客，列车上的日常服务不会受到影响。“空乘人员戴着口罩、手套和护目镜，他们的手随时都要消毒，让人们看到他们时有一种安全感。”冯乐表示，防疫措施更加严格，但服务质量没有打折扣。

当大巴到达南昌西站时，在工作人员的带领下，冯乐和他的妻子扫描了二维码，申请了一张电子通行证，及时记录了行车轨迹，完成了换乘，没有离开车站。尽管反复消毒和多次体温测试，冯乐还是积极配合。冯乐说，看到乘务员如此体贴，手里拿着喷壶，反复给乘客直接接触的座椅扶手、小桌板等部位消毒，他松了一口气。

很晚了，晚上九点，冯乐和他的妻子顺利到达广州，打车回家。虽然有很多转机，但一路旅行是安全的。

人民日报(2020年3月6日，第14版)