去年超150名车企高管跳槽 销量下降怪罪营销老总成新梗

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■我们的见习记者陈炜

2017年，高级管理人员的更换仍然是整个汽车行业关注的焦点。据记者不完全统计，截至2017年12月，共有158名汽车公司高管更换了职位。其中，几位总裁级高管的职位已经调整，营销人员也发生了很大变化。

在这方面，一些不愿透露姓名的业内人士认为，去年人事调整幅度较大的汽车公司的销量有些不尽人意。在他看来，汽车公司高层的频繁换血，除了定期促销和跳槽之外，也是为了进一步促进销售。

在接受《证券日报》采访时，总工会秘书长崔东树表示，2017年，汽车行业高管人员变动再次突破新高，这也与市场不景气的背景有关。

根据中国汽车工业协会的数据，2017年，国内乘用车产量和销量分别为2480.67万辆和2471.83万辆，同比增长1.58%和1.40%，为2008年以来的最低增长水平。

随着大趋势的减弱，汽车公司之间的竞争越来越激烈。汽车行业专家泠然说，过去大多数人不愿意换工作，但现在大多数人愿意换工作。过去人们常说铁打的营垒里的士兵在流动，但是现在的营垒不是铁打的，人才的流动性肯定会比以前更强。

总裁级高管的更换

据《证券日报》记者统计，2017年，许多汽车公司的董事和总经理职位发生了变化。

其中，一汽与长安之间的人事调整涉及面最广。2017年8月，中国兵器装备集团公司总经理、党组副书记徐留平与一汽集团董事长、党委书记徐平进行了换人。徐留平出任一汽集团董事长兼党委书记，徐平出任军械装备集团董事长。自那以后，徐留平启动了自上而下的调整行动，涉及行政和业务等各部门的100多名干部。

东风集团也是中央企业，去年也经历了多次人事调整。据消息人士透露，这是自2015年朱延锋担任公司董事长以来，东风集团最大的一次人事调动。其中，原东风本田发动机公司董事兼执行副总经理李春荣出任宝腾汽车首席执行官；东风雪铁龙品牌部副总经理车燕华是沃尔沃汽车中国销售公司的副总裁。此外，东风集团神龙汽车、东风大岳起亚和东风英菲尼迪的高管也发生了变化。

广州汽车集团(601238)一天内有五位高管从董事会辞职。董事会成员由15人改为11人，不设副董事长。

在BAIC去年的人事变动中，涉及的部门包括BAIC研究院、服务贸易公司、自主品牌和合资品牌。与此同时，北汽集团子公司福田汽车(600166)董事长和总经理的职位也发生了变化。

对此，一位不愿透露姓名的业内人士告诉《证券日报》，董事长职位的调整对企业未来的发展方向起着决定性的作用，以便更好地领导企业制定正确的战略策略，更好地完成工作任务。

营销立场发生了很大变化

记者注意到，2017年，在汽车行业高管职位变动中，市场营销人员变动最大。

其中，长安福特在5月任命史蒂夫取代刘月海担任营销服务部副总裁，刘月海担任福特亚太区销售副总裁。

随着去年6月奥迪销量开始回升，一汽大众北方事业部总经理胡绍航于7月接替于担任一汽大众奥迪销售事业部副总经理，负责一汽大众奥迪的营销、营销和公关业务。

8月，原北京汽车销售有限公司副总经理李一秀调任北汽新能源营销有限公司总经理，原北汽新能源营销有限公司党委书记、总经理张勇辞去总经理职务；11月，在一汽集团工作了28年的田庆久接替蒋军担任一汽丰田汽车销售公司总经理。

上述知情人士告诉记者，销售工作是企业所有活动中最重要的部分，销售岗位肩负着企业销售额的重任。他提到，上述人事调整幅度较大的汽车公司，如长安、东风和BAIC，去年都出现了不同程度的销售下滑。通过调整销售主管的位置，我们可以更好地适应市场的变化，及时修正销售策略。

事实上，根据数据显示，进入2017年后，2月份汽车销量同比增长22%，7月份达到6.15%，但其他月份没有超过6%。同时，根据中国汽车经销商协会通过发布的中国汽车经销商库存预警指数调查，去年7个月库存预警指数都在警戒线以上。在这种背景下，许多汽车公司去年加入了价格战的行列。

对此，上述业内人士表示，汽车销售增速有所下降，但竞争对手却有所增加，行业间的竞争压力越来越大。结果，汽车企业之间出现了大规模的高管交流。

(陈炜)