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根据国家发改委网站2018年3月28日的消息,按照目前成品油价格的形成机制,国内汽油和柴油价格(标准产品,下同)分别上涨了170元和165元/吨。
这也是中国成品油价格今年第三次上涨。隆中信息的分析师许定告诉《国家商报》,根据油箱容量为50升的普通私家车的计算,在价格调整后,车主加满一箱油大约需要6.5元。此外,值得注意的是,3月26日,中国原油期货正式上市。在业内人士看来,这也将对成品油价格调整机制产生影响。
许定对记者表示,中国原油期货经过市场检验成熟后,未来中国成品油的定价机制将与其直接挂钩,这将真正反映中国的市场需求。
石油分布在一个狭窄的范围内高水平波动
在当前的定价周期中,美国活跃的石油钻井数量上升到利润/0/石油市场,国际石油价格开始走低。然而,随着地缘政治、美国原油库存意外下降等消息的传出,国际油价呈现波动上升趋势。
3月21日,美国能源信息协会(eia)发布的数据显示,截至3月16日的一周,美国原油库存减少了262万桶,至4.2831亿桶,预计将增加256万桶。
此外,3月23日,沙特阿拉伯能源官员表示,欧佩克成员国需要在2019年继续与俄罗斯和其他非欧佩克产油国协调供应限制措施,以减少全球石油库存。
这一消息大大推高了油价,布伦特原油价格再次突破每桶70美元大关。截至3月23日收盘,纽约商品交易所5月交割的轻质原油期货价格上涨1.58美元,收于每桶65.88美元,涨幅2.46%。5月份伦敦布伦特原油期货上涨1.54美元,收于每桶70.45美元,涨幅2.19%。
然而,油价在3月26日和27日持续下跌。中宇信息股份有限公司分析师朱表示,市场担心贸易战会拖累金融和大宗商品市场,以及对美国产量上升的担忧,国际油价再次温和下跌,但欧美油价仍在68美元/桶和64美元/桶以上。
受此影响,本轮成品油价格迎来了向上调整。据卓创信息,汽油增加170元/吨,柴油增加165元/吨,相当于92#汽油和0#柴油分别增加0.13元和0.14元。
经过这次价格调整,清明小长假即将来临,居民驾车出行的数量将会增加,而大多数车主的燃油成本将会增加。
许定说,根据油箱容量为50l的普通私家车的计算,经过这次价格调整后,车主加满一箱油将花费约6.5元;根据城市地区每100公里消耗7l~8l燃油的车型,每1000公里的平均成本将增加10元左右。另一方面,对于装载50吨的大型物流运输车辆,平均每行驶1000公里,燃料成本将增加约55元。随着此次价格调整,私家车主和物流企业的燃料成本有所增加。
下一轮成品油价格调整还是搁浅
对于下一轮价格调整的预测,隆中信息分析师李燕告诉《国家商报》,根据当前国际原油价格水平,下一轮成品油价格调整将从180元/吨左右的上涨趋势开始。这一区间意味着下一轮价格调整周期的上升趋势相对稳定。
卓创信息石油产品分析师臧文刚认为,随着前期部分地区形势的缓和,市场将再次回归平静,国际原油将小幅回调,以纠正前期的过度上涨。此外,美国原油产量将随着空因素的存在而继续增加,因此短期内原油产量可能主要会小幅回调。因此,在新一轮价格调整周期开始后,重新计算的原油变化率仍将处于正区间,并有逐渐收窄的趋势。预计在下一个周期,国内成品油零售价格上限将小幅上调或搁浅。
3月26日,中国原油期货正式上市,这将推动成品油定价机制的市场化。
中国石油经济技术研究院石油市场研究所副所长陈瑞(601857)写道,这种机械被动调整的主要问题是不能反映国内成品油的供需变化,这使得政府制定的价格经常偏离市场。原油期货交易能够反映市场微观主体的预期、需求和生产成本,并具有价格发现功能。因此,国内原油期货交易的发展有助于形成国内石油供求的晴雨表。如果原油期货交易成熟,也将有利于后期产品期货交易品种的引进,促进国内产品定价机制的改革。
编辑朱昱
标题:成品油价年内第三次上调 原油期货上市是否影响调价机制引关注
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