汽车行业将扩大开放 车企热议新机遇新挑战

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在博鳌论坛期间，中国领导人宣布将尽快放宽汽车行业外资持股比例的限制，并将在今年降低汽车进口关税。对此，一位政策研究者分析说，降低汽车进口关税是中国国力提高的表现。“关于放宽外资持股比例的限制，政府此前的声明是试行‘新能源汽车’，但这次的声明是要尽快‘放松’对‘汽车产业’的限制，这表明自由化将变得更强、更快。”

放宽外资股比例的影响是什么

SAIC证监局的一位人士(600104)告诉记者:“放宽外资股比例表明我们自身的能力足够强大。事实上，外资仍然严重依赖国内市场。但是，汽车进口关税的降低也会产生影响。随着国内消费需求的升级，可能会对高端汽车市场产生一些影响。然而，总的来说，进口汽车的价格很难大幅降低。随着国产自主品牌汽车越来越符合中国人的消费需求，竞争优势将更加明显。”

业内人士指出，外资持股比例放开后，对传统合资企业的影响不会太大，因为经过多年的合资，短期内不会有太大变化，但在新能源汽车领域可能会有很大变化。

外资汽车企业在中国开辟新能源汽车市场的政策早已放松。2017年6月发布的《关于完善汽车投资项目管理的意见》允许外国投资者设立合资纯电动汽车生产企业，不限于两家。此后，在外交部网站上公布的中美第一次会晤达成的重要共识中，就提到将逐步适当降低汽车关税。在2018年6月之前，将在自由贸易试验区开展试点工作，放开特殊用途汽车和新能源汽车的外资比例。

外资加速扩张有利于共同拓展中国新能源(600617)汽车市场。2017年，中国新能源汽车发展势头强劲，中国品牌市场份额持续增长，在国内外市场实现了双增长。新能源汽车产销接近80万辆，同比增长53%以上。

比亚迪的一位相关人士(002594)表示:“进口电动汽车比国产电动汽车贵得多。因此，无论是降低汽车进口关税还是放松对外资参股的限制，对国内新能源汽车市场的影响都不会太大。”

江淮汽车(600418)表示:“相关措施对公司影响不大，因为江淮和进口汽车公司不是主要竞争对手。该公司与大众汽车的合资企业各占50%，目前没有其他合资计划。”

降低关税有利于许多上市公司

昨日，受汽车进口关税下调消息的影响，许多汽车类股盘中一度上涨。例如，巨人集团(601258，诊断股票)在当天交易中上涨超过5%，中国大汽车(600297，诊断股票)收盘上涨8.38%。

对于汽车进口税的降低，中国盛大汽车直言不讳地表示，这对公司来说是个好消息。目前，中国豪车的销售品牌包括奔驰、奥迪、宝马和宾利等。2017年，他们受益于奢侈品牌的规模扩张和快速增长，公司盈利能力进一步提高。该公司预计，2017年净利润将比去年同期增长9.81亿元，至12.61亿元，同比增长35%至45%。

同样，中国机械股份有限公司(600335，诊断部)主要从事进口汽车的贸易服务，公司先后与进口大众、捷豹路虎、特斯拉、保时捷和阿斯顿马丁等多家跨国汽车公司建立了合作关系。SINOMACH表示，该公司进口汽车占绝大多数，未来降低汽车进口关税肯定会对该公司有利。

汽车行业分析师认为，在一定程度上，降低汽车进口关税将对国内豪华车市场产生一定影响，但影响是有限的。随着中国自主品牌和汽车产业的崛起，竞争的自由化是必然趋势。全面的市场竞争将使中国主流汽车企业成长为真正具有全球竞争力的企业，市场集中度将进一步提高。