新日恒力重组“移情”宇航汽车

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⊙记者李主编

停牌和重组近两个月后，新日恒利(600165，股票咨询)宣布更换重组目标。

4月10日，顺达恒力宣布重组进展，称由于未能成功与姜伟明、杭州武林地产等对手方谈判，公司将不会继续推进收购AVIC新能源51%的股权。同时，公司决定将重组目标改为皇城祥福集团旗下的航天汽车。

据披露，3月28日，顺达恒利与杭州武林地产、姜伟明、AVIC新能源签署了《合作框架协议终止协议》，主要原因是双方未就重组标的的评估方法和交易价格达成一致。

尽管未能与AVIC新能源携手，Sunra Hengli并未放弃进入新能源汽车行业的想法。根据公告，为了继续实施新能源汽车领域的发展战略，寻求新的利润增长点，顺达恒力于4月2日与皇城祥福集团签署了《合作框架协议》，公司拟收购皇城祥福集团持有的90%的航天汽车股权，并为重组目标增资。

具体而言，此次重组计划是由顺达恒利以现金方式购买皇城祥福集团持有的航天汽车90%的股权。同时，股权转让完成后，公司以1元注册资本1元的价格向余杭汽车增资。本次交易的股权转让价格和债务偿还总额不超过4.2亿元，股权转让价格和增资总额约为8亿元。

数据显示，余杭汽车主要从事新能源客车的生产和销售。其主要产品是新能源客车和传统客车，最终用户主要是来自世界各地的客车公司和客运公司。

记者注意到，恒利新收购的航天飞行器此前曾出现在聚四氟乙烯(002407)2016年重组计划中，但由于多种因素导致收购以失败告终。

审阅公告后，聚氟乙烯于2016年2月15日披露了合作意向书:计划以5100万元人民币收购航天汽车51%的股权，并代表航天汽车向股东阳城县北流镇皇城村委会、皇城祥福(集团)实业有限公司支付4900万元人民币，以贷款方式向航天汽车投资约3.5亿元人民币，以维持和扩大其产能。

在聚四氟乙烯宣布有意收购航天汽车五个月后，该公司决定终止收购。关于终止收购的原因，聚四氟乙烯表示，由于交易的复杂性和投资新行业的不确定性，公司在仔细考虑收购成本和收购风险等因素后，决定终止收购。

对于此次重组目标的改变，新日恒利表示，交易完成后，公司将持有航天汽车90%以上的股份。更高的持股比例为公司提供了更大的股权稀释空，以引入社会资本来扩大航天飞行器的生产规模，并吸引以市场为导向的管理团队来进一步优化航天飞行器的生产和运营。