总裁杨剑平请辞，中交地产冲刺“前三”中的人事阵痛

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一体化的CCCC正经历着频繁的人事冲击。

5月22日，CCCC房地产有限公司(以下简称“CCCC房地产”)人事变动公告宣布，杨建平因个人原因申请辞去公司总裁职务。"

虽然他的名气不如很多房地产专业人士，但出身于“忠良部”的杨建平已经是房地产公司管理的“老手”，这可能是CCCC地产将他置于其权威之下的主要原因。

从杨建平的简历可以看出，在过去的五年里，杨建平担任浙江中梁房地产有限公司的副董事长兼总裁；浙江新中梁房地产开发有限公司董事长兼总裁；温州德信投资有限公司董事长兼总裁；温州嘉顺投资管理有限公司董事长兼总裁；温州鑫顺投资管理有限公司董事长兼总裁

图片来源:CCCC房地产网前总裁杨建平

“一把手”的丰富身份和经验使杨建平和CCCC的交集备受关注。2016年5月，中国交通房地产和中国住房集团重组方案发布。在这个计划中，杨建平和他真正控制的“温州德信”闪现其中。

在业内人士看来，杨建平作为一名拥有丰富管理经验的经理人，可以为深陷重组困境的CCCC“带路”。不幸的是，在CCCC房地产债券持有人的反对下，这次重组以失败告终。

然而，杨建平与中国交通部的联系并没有中断。重组结束后不到两个月，杨建平加入了中国房地产，成为中国房地产的新“掌门人”。在他加入的同时，中国房地产向温州德信抛出了非公开发行计划，并以其第二大股东席位换取了12亿元的注资。这样，杨建平和CCCC就“绑”在了一起。有了这种特殊的关系，CCCC对空.更有想象力

事实上，杨建平已经为推动中国房地产做出了巨大努力。上任后，他迅速做出调整内部管理结构的决定，从建立战略投资中心和品牌营销中心到提高管理效率，再到借鉴其他一线房地产企业的做法，他计划尝试项目运营团队的后续投资机制。

在中国房地产业大幅调整结构的同时，中国房地产业和中国交通房地产业的重组也出现了新的机遇。去年1月，中国交通集团宣布将利用托管完成两个平台的整合，并委托中国交通房地产公司代为运营和管理。十个月后，中国房地产正式更名为“中国交通房地产”，中国交通部门的房地产业务整合开始落地。

然而，即使整合完成，新CCCC地产在规模和实力上仍远远落后于一线品牌房地产企业。整合后，CCCC地产拥有强大的规模号召力，甚至确立了“三大央企”的宏伟目标。“毕竟，作为一家上市公司，仍然有必要关注业绩，而业绩至关重要。”杨建平曾经说过。

为了提高自己的表现，杨建平再次采取了行动。这一次，他决定从产业结构入手。根据杨建平的计划，CCCC地产已经建立了住宅+商业+长期租赁公寓的产业体系。与此同时，CCCC房地产开始在全国范围内大举征地，并在高峰期花了60多亿元进行征地。

扩张速度的加快不是立竿见影的，继续整合平台资产是扩大规模最快的方式。去年12月，CCCC地产还以6.38亿元的价格收购了CCCC地产持有的华通地产股份有限公司100%的股权，这次华通地产去年的收入并入了CCCC地产。

当然，无论过去一年发生了什么变化，CCCC房地产多年来略微“缓慢”的发展速度不可能在短时间内完全逆转。早就意识到这个问题的CCCC房地产一直在努力改善它，而改善它的主要途径是“换血”。

时代财经观察到，自2016年中国房地产与中国交通地产开始整合以来，中国交通地产及其控股母公司中国交通集团进入了一个密集的人事调整期，宋海亮、孙国强、李永谦、周济、曹舟南等多位高管多次出现在调整名单上。

去年12月初，CCCC前董事长吴文德辞去公司董事会职务。这位“老臣子”的离去被视为CCCC房地产业务整合进入新阶段的信号。

但是，从CCCC房地产目前的成绩来看，任忠要实现“中央三大企业”的目标还有很长的路要走。根据CCCC房地产年报，过去一年，其营业收入约为57.94亿元，同比增长22.49%；实现利润总额10.7亿元，其中上市公司股东应占净利润6.1亿元，同比增长432.50%。