全球化迈入新时代 “一带一路”与全球产业链的“东西联动”

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“一带一路”倡议提出五年来，从概念构思到人心汇聚，从顶层设计到项目实施，取得了显著成效，越来越多的国家和组织参与其中，也给各国企业带来了新的发展机遇，但机遇与挑战并存。

6月19日，在以“中国的全球化，全球视野中的一带一路”为主题的第十二届中国全球化国际峰会论坛上，来自国内外近20个国家的数百名知名学者、商界领袖、外国使节和国际商务专家深入探讨了“一带一路”背景下中国企业在全球化进程中面临的挑战和机遇。

从贸易全球化到资本全球化

"中国的全球化经历了一个从贸易全球化到资本全球化的时代."在商界代表郭芙富民资本集团董事长王诗雨看来，中国已经进入了一个全新的全球化时代，即进入了第三次全球化，中国将在其中发挥更大的作用。

王诗雨认为，中国和发展中国家更多的是产业协同的互补关系。如果中国缺少什么，它就会进口什么。中国有优势的地方，就去其他发展中国家合作。因此，通过这种“三链关系”的改变，中国企业可以在这一过程中寻求一些主动的方法，而不是被动的方法。

里昂商学院副院长王华在接受《国家商报》采访时指出，中国的“一带一路倡议”是目前全球自由贸易的主要推动者之一。无论是发展平等互利的国际贸易关系，还是促进全球自由贸易，中国企业都是最重要、最具体的实践者。

王华说，改革开放40年来，中国企业的全球化大致经历了三个阶段。第一阶段是以温州商人为代表的基层企业家，他们在80年代末的剧变中积极开拓国际市场；第二阶段是新世纪的第一个十年。随着中国加入世贸组织，中国经济的快速增长和基础设施水平的大幅提高，中国企业一方面在国际资源市场上日益活跃，另一方面向世界出口中国的基础设施能力；第三阶段是进入中国特色社会主义建设新时代后提出“一带一路”倡议，国家对中国经济全球化做出了系统布局。

“一带一路”应该与全球产业链联系起来

那么，从“一带一路”倡议的角度看，中国企业应该如何“全球化”？从全球化的角度来看，重塑整个全球产业链已成为必然趋势。

“目前在‘一带一路’的投资和建设主要是在基础设施方面，但仅仅在这方面是不够的。”中国师范大学经济管理学院学术委员会主任袁志刚认为，更重要的是实现“东西联系”。我们的西部是一个新兴经济体，我们的东部是美国，而美国则进一步向东延伸至欧洲。因此，“东西联系”应该在整个世界的框架下进行。"

袁志刚说，在此基础上，“一带一路”倡议可以完全融入“东西方联系”中的全球化。在这一整合过程中，有必要重新打造与发达国家的产业链，并与新兴经济体建立联系。“此外，开放国内服务业也很重要。我们应该通过更高程度的开放来推动中国经济的改革。”

那么，作为一个有着10多年成熟的国际化经验的先锋，吉利汽车在全球化和海外并购探索的道路上有着怎样的份额呢？

吉利汽车集团副总裁杨学良表示，吉利实际上在一开始就放眼世界，即使是低端汽车。“我们不能只以低成本竞争。我们现在依靠高技术、高质量和高服务。和高品牌来竞争。”

在杨学良看来，只有国际化，才能全面整合品牌建设、技术整合、系统升级等诸多因素。，是未来全球化视野下的探索。

编辑文铎