科鲁格与经销商共同启动“2018” 宝马数字化服务将率先落地中国

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每一个记者罗一凡丛钢每一个编辑杨毅

2月2日，宝马集团董事长哈拉尔德·克鲁格四个月来第二次访华。与三个月前陪同德国总理默克尔代表团访华不同，克鲁格此次访华的主要目的是出席2018宝马中国经销商合作伙伴大会，并会见宝马中国的新管理团队和经销商投资者。

在所有豪华车品牌中，世界顶级领导人都抽空参加了中国经销商年会，克鲁格是第一个。据了解，在宝马中国经销商年会当天的发言中，谈到当时的情绪状况时，克鲁格甚至跳到椅子上，举起手握紧拳头说，“在宝马的血液里，没有第二，只有第一。”

2017年，宝马集团赢得了全球首个高端汽车制造商的称号，并连续第七年创下销售记录，售出246万辆宝马、迷你和劳斯莱斯汽车，同比增长4.1%。在中国，宝马的销量再次创下新纪录，累计销售59.4万辆(包括迷你品牌)，首次接近60万辆，同比增长15.1%，占全球总销量的24.1%。

然而，2017年，宝马的老对手梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和奥迪(Audi)在中国市场也取得了不错的销售业绩，三方围绕60万辆的年销量展开了激烈竞争。在这种背景下，梅赛德斯-奔驰和奥迪都准备在2018年在中国推出一系列新车型，宝马将很快在中国推出一场前所未有的产品攻势。

克鲁格认为2018年会非常乐观。“我们将专注于在中国推出许多新产品，并继续强大的产品攻势。今天的经销商大会是2018年的发布会。”克鲁格向中国市场发出了最强烈的支持信号。

除了推出新车，宝马还将在2018年增加在品牌、新能源和本地化方面的投资，以实现高质量的增长。

Abb推出新产品攻势

“2017年，由于强大的经销商网络和优秀的管理团队，我们在中国取得了非常好的业绩，销售额同比增长超过15%。中国市场的成功为宝马的全球业绩做出了重大贡献。”对于宝马在中国的表现，克鲁格告诉《国家商报》记者。

2017年，abb(奥迪、奔驰和宝马)在中国的销售差距逐渐缩小。数据显示，2017年，奥迪在中国市场共售出59.5万辆，同比增长1.05%，成功卫冕中国豪华车市场(单品牌)年度销售冠军；梅赛德斯-奔驰以25%的销售增长率赢得61.1万辆汽车(约2.3万个智能品牌)，一举突破60万辆；宝马(包括迷你品牌)的年销量最终固定在59.4万辆。

1000个豪华车品牌的年销量缺口使得2018年第一个豪华车阵营的竞争格局更加多变。为此，abb还计划在2018年通过增加新车进口来争取更好的结果。

据了解，2018年，宝马将在中国推出包括国产宝马x3在内的16款新车；奥迪将推出16款新车，包括新款国产奥迪q2l在梅赛德斯-奔驰，新的小轿车，新的轿车，新的A级和A级轿车也将陆续推出。在新车攻势下，谁将成为2018年中国豪华车市场的销售冠军，在最后一刻之前很难揭晓答案。

然而，在宝马看来，销售并不是唯一的目标。克鲁格表示，宝马正在中国追求高质量的增长，包括品牌、本地化、电气化、智能和利润率的全面发展。因此，除了加速新车型的推出，宝马的“第一战略”将在2018年加速，其在中国的投资将进一步扩大。

更多创新项目将登陆中国

2016年底，宝马正式提出了“第一战略”，其核心是向空调。e .使宝马成为一家移动旅游公司。这实际上是目前许多主流汽车公司的战略目标，但宝马有更高的愿景，希望成为“行业变革的领导者”。

“如果你对未来有一个愿景，你必须努力实现和促进它，即知行合一。”克鲁格告诉《国家商报》说，采取积极行动并有针对性地付诸行动是宝马在行业转型中保持领先的关键。

事实上，宝马已经采取了行动。宝马集团目前在全球共有13万个充电桩，其中6.5万个在中国；在智能停车领域，宝马刚刚收购了北美和欧洲最大的移动停车服务提供商park mobile。

克鲁格说，创新不仅限于技术，还包括营销。“我们希望建立一个完全以客户为中心的奢侈品体验生态系统，并整合金融服务、销售服务、售后服务和品牌体验，这些服务仍然相互独立。我们将率先在中国推广这一战略。”

显然，2018年，宝马将在中国市场的更多领域尝试创新项目。宝马大中华区新任总裁兼首席执行官高乐表示，数字化是中国市场的关键词，宝马预见到了这一点，并付诸行动。2016年底，宝马推出了“宝马云互联”，一年多来已赢得60多万客户。

克鲁格认为，中国在许多方面一直走在世界前列，中国市场也将是宝马全球战略的前沿。因此，宝马在中国的新项目也将为宝马在世界其他市场的应用提供宝贵的经验。

克鲁格认为2018年会非常乐观。“我自己和另外两位董事来中国参加经销商大会。我们希望发出一个明确的信号:我们将一如既往地履行我们对中国的承诺，重视中国市场和中国客户，并在中国寻求可持续发展。”克鲁格说。

编辑朱昱