李彦宏：百度无人车今年量产 亟待相关政策出台

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作为百度的ceo，李彦宏在今年的两会上成为了各大媒体的“明星”。

3月3日，在中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第一次会议开幕之前，李彦宏被一群记者包围了。开完会后，他又被记者包围了。

“今年的提案主要涉及无人驾驶、人工智能和雄安经济。”李彦宏告诉《证券日报》和其他媒体。

他提到目前无人驾驶在很多方面都需要改进。据估计，无论技术水平、法律法规或相应的配套基础设施如何，大规模商业使用将在大约一两年后开始。无人驾驶的大规模普及也需要网络环境的支持。

值得一提的是，去年7月，在百度召开的人工智能开发者大会上，“李彦宏坐上无人驾驶汽车五环”的消息瞬间引爆了朋友圈，但没人想到让他引以为豪的无人驾驶汽车上了五环就收到了交管部门的罚单，这让他一举成名。

这在一定程度上表明，尽管无人驾驶正在如火如荼地进行，但相关的法律法规并没有跟上。

事实上，在此之前，北京市交通委员会正式发布了《北京市加快自驾车辆道路试验指导意见(试行)》，这是我国第一部关于自驾试验的法规。

不过，李彦宏也向记者强调，美国已有20多个州出台了无人驾驶相关的法律法规，而中国只有北京和上海有相关的测试规定，希望在政策法规方面对无人驾驶有更多的支持和相应的支持。

他还呼吁加快研究和发布操作性政策，为在国家层面上加速自主汽车的产业化奠定法律基础。

“目前，百度已经有了一个自动驾驶的开放平台。如果无人驾驶汽车在完全开放的道路上考虑速度和避让，它们就有很高的技术要求。”李彦宏还透露:“百度在无人驾驶方面已经做了三年多的研发，今年将会出现大规模生产的真正无人驾驶汽车。”

除了无人驾驶，百度还在人工智能方面下了很大功夫。

李彦宏还告诉《证券日报》和其他媒体，“百度搜索背后的技术已经是人工智能技术，百度搜索应用除了搜索之外还有推荐功能。”例如，我现在正在学习自由泳，它会向我推荐自由泳教学视频。所有的个性化推荐实际上都是人工智能技术。还有一个公开秘密的平台。目前，它还与许多电视制造商合作，甚至冰箱和各种智能扬声器。百度还将推出带屏幕的智能扬声器，将于3月份上市。”

他还强调，希望国家出台政策鼓励人工智能开放平台，百度在开放平台方面已经积累了一些经验。