中国交建携百位伙伴设产业发展联盟

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⊙记者编辑全

1月18日，中国交通建设股份有限公司(601800)会同产业链上下游100多家企事业单位，在上海成立了产业发展与运营联盟，深入参与生产与城市发展的融合，并召开集团推进“一带一路”建设。中国交通建设股份有限公司副总裁宋海亮在接受《上海证券报》采访时表示，中国交通建设股份有限公司将从产业、资产和资本三个方面帮助联盟发展。未来，联盟将重点关注海外开发平台，促进中国智力开发，加快海洋开发。此外，宋海亮还表达了对集团混业改革和公司积极参与熊安新区建设的期待。

据了解，此次建立的联盟将采取“基础设施+产业合作”的合作模式，整合高端智库、产业实体、运营企业、服务机构等资源。努力构建以资源共享为基础、以项目合作为支撑的专业化、系统化的产业服务平台。

中国交通建设华东总部总经理王永强表示，在公司与政府合作进行城市建设的过程中，很多地方都在实施产业升级或产业集聚。然而，传统的招商引资方式存在着一些问题，如效率低下、供求容易错配等。，政府和企业的需求都没有得到满足，导致入驻企业关联度低，产业链和集聚效应未能形成，城市建设投资收益难以保证。

联盟的建立旨在聚集联盟资源，找出每个人的“最大公分母”，实现资源要素的快速配置，迅速提高新兴产业的集中度，放大产业需求对城市建设的影响，为政府配置具有持久潜力和完整链条的产业资源；为企业提供完善的基础设施、资金支持和配套服务，形成政府和企业合作共建产业集群的局面，通过精确的定向供给解决政府和企业之间的供需不匹配问题。

宋海亮表示，公司很早就开始在海外部署，建立了许多良好的合作伙伴关系，建立了自己的品牌和文化，整合了许多资源。目前，该公司的海外业务贡献了40%的利润。公司希望与华为、中关村(000931)、中兴、阿里巴巴云等战略性新兴产业的资源进行互补和整合。通过联盟平台的建立，从而帮助国内企业走出国门。

此外，中央企业的混合改革一直是市场热点。2017年8月，中国交通建设在投资者互动平台上透露，公司正在探索在条件成熟的子公司试行混业改革。对此，宋海亮表示，作为国有资本投资的试点公司，CCCC在国有企业改革的试点过程中做了一些探索和实践，但SASAC方面做了总体考虑，最终方案尚未确定，但混合改革的方向必须坚定。

宋海亮还表示，通过利用公司的整个产业链，中国交通建设将在熊安新区、特色城镇、智慧城市和绿色城市建设中发挥重要作用。他说，公司在白洋淀综合治理和现代智能交通方面进行了大量的规划投资，相信将对雄安的建设起到积极的推动作用。