2018年多地基建领域投资将发力

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许多地方最近披露了2018年基础设施投资规模或重大项目计划，基础设施投资仍将保持较高的规模。在促进高质量经济发展的背景下，基础设施投资将继续优化。

投资规模相对较高

2018年，新疆将完成4500多亿元的重点基础设施投资，加快公路、铁路、机场、水利和能源项目建设。新疆交通运输部表示，2018年将力争完成490亿元的交通投资，完成772公里的国家干线新一轮改造，达到29300公里；新增高速公路224公里，达到4802公里。

陕西省发展和改革工作会议指出，2018年全年投资5000亿元，安排600个省级重点项目和100个新项目，保持全省固定资产投资增长10%左右。加大基础设施投资力度，加快完善“米”字形高速铁路、关中城际和大安地铁网络，启动咸阳机场三期扩建工程，全面启动东庄水库建设，继续实施韩魏引水工程。

根据湖北省交通工作会议，2018年，湖北省应确保公路水路固定资产投资850亿元。其中，高速公路310亿元，普通公路400亿元，内河航运50亿元，车站建设90亿元，力争完成900亿元。2017年，湖北省完成公路水路固定资产投资998.3亿元。

2018年，浙江省计划投资2150亿元进行综合交通建设，比2017年增长15%。浙江省将围绕“四大工程”推进杭州西站等重大基础设施建设。

此外，广东、浙江、湖南、安徽等地计划在2018年完成投资规模超过1000亿元的重点项目。

从地方基础设施投资计划来看，新疆等西部地区基础设施投资仍保持较高的增长速度。高速铁路、公路等交通领域的基础设施项目已经成为一些地区基础设施建设的主体。

投资结构优化

供应方改革继续推进，特别强调高质量发展，基础设施投资将进一步转化为高质量增长。

天丰证券分析师表示，2018年，农村基础设施、环境治理、工业环保、轨道交通、通信设备、水利和地下管廊等基础设施项目将继续推进。

2018年，铁路、高速公路、机场等基础设施项目仍将是湖南省投资建设的重点，计划投资855.9亿元的项目共55个。此外，该省计划投资748亿元人民币，用于高端设备制造、电子信息和生物医药等现代工业项目。

陕西省将以新能源汽车和智能汽车为突破口，2018年战略性新兴产业占gdp的比重将超过12.5%。

铁路投资领域结构将明显分化。天丰证券分析师指出，2018年，速度较快、运输效率较高的高铁项目投资比例将明显增加，而速度较慢、运输效率较低的传统铁路投资比例将下降。