特斯拉去年日产15辆Model 3 “难产”问题依然没解决

本篇文章1900字，读完约5分钟

■我们的见习记者陈炜

在特斯拉的入门级模型3中，

一旦受到公众的欢迎，其缓慢的交付进度总是受到质疑。

最近，特斯拉发布的最新生产数据显示，在2017年第四季度，总共生产了2425辆新款3型汽车。与第三季度的260辆产量相比，第三季度的产量是第一季度的9倍以上。

然而，一些分析师向《证券日报》记者指出，尽管第四季度产量大幅上升，但与此前的目标仍有很大差距。特斯拉预计在2017年第四季度将交付2917辆新款model3汽车，但实际上只交付了1550辆。在他看来，模型3的难产问题还没有完全解决。

据同一媒体报道，特斯拉最近宣布将在三周内推迟生产5000辆3型车的目标。根据最新预测，该公司预计在今年第一季度末之前，每周生产约2500辆model3汽车。与以前的承诺相比，这一数字减少了一半。

据了解，在三周内生产5，000辆车型3的目标最初预计在2017年底完成，但已被推迟到2018年第一季度末，现在又被推迟到第二季度末。

就产量而言，去年第三季度开始大规模生产的model3在去年下半年生产了2685辆汽车，平均日产量约为15辆。

每周生产5000辆汽车的目标再次被推迟

《证券日报》记者注意到，早在去年4月，特斯拉就表示将在2017年7月实现model3的量产，并在当年9月达到量产水平。

同时，2017年第二季度财务报告中提到，根据目前的准备情况，公司确信2017年第三季度model3的产量将达到1500辆以上，到2017年底，每周产量将达到5000辆。同时，计划在2018年的某个时期将3型车的产量提高到每周10，000辆。

然而，根据迄今披露的数据，这一目标正在被不断推迟。

根据数据，特斯拉在去年第三季度生产了25336辆新车，其中只有260辆是3型。根据这一计算，平均每天只生产3个型号33。第三季度，总共交付了220辆新款3型汽车，明显落后于之前的预期。

当时，由于3型新车的交付数量低于预期，据报道，其车辆的主要部分依靠人工组装，而不是自动化生产线。作为回应，特斯拉发表声明称，该报告完全错误，误导了公众。我们仍处于生产攀升阶段，但每款型号3都是在生产线上生产的。

在这种背景下，特斯拉在2017年11月宣布，model3车型每周5000辆的生产目标将推迟到2018年3月。

根据最新数据，特斯拉在2017年第四季度生产了24565辆汽车，其中包括2425辆model3汽车。特斯拉表示，在2017年第四季度的最后7个工作日里，公司生产了793辆model3汽车，在过去几天里，公司各条生产线上model3电动汽车的生产率提高到每周1000多辆。

与此同时，特斯拉再次推迟了3周内生产5000辆汽车的目标，并表示将在2018年第二季度实现这一目标。

上述分析师告诉记者，虽然与第三季度相比，第四季度的产量大幅上升，但与之前的目标仍有很大差距。

面对市场竞争

事实上，特斯拉model3的瓶颈问题已经引起了各方的关注。首席执行官埃隆穆斯克(Elonmusk)和首席财务官迪皮卡胡亚(deepakahuja)此前表示:很难预测清理所有生产瓶颈需要多长时间。

Evercore分析师georgegalliers表示，进一步推迟生产将使分析师和投资者更加关注今年上半年特斯拉的融资问题。

摩根大通(JPMorgan Chase)分析师瑞安布林克曼(Ryanbrinkman)在他的研究报告中表示，特斯拉的股价可能在2018年下跌40%，这是由于model3电动汽车面临的困难。

与此同时，上述分析师告诉记者，日益激烈的市场竞争也可能成为特斯拉面临的另一大问题。

CICC发布报告称，model3的产能仍在缓慢攀升。虽然公司将注重质量和效率作为推迟产能计划的原因，但其股价将继续受到模型3产能问题的阻碍。特斯拉的工程制造能力将在型号3的产能增加之前受到质疑。

上述分析师还表示，尽管特斯拉在高端豪华电动汽车领域是无可争议的领导者，但车型3对特斯拉的长期发展非常重要。在他看来，作为特斯拉目前最经济的车型，model3可以帮助特斯拉在新兴的电动汽车市场从一个利基汽车制造商转型为大规模制造商。

他提到，对汽车制造商来说，高效生产汽车并按时交付给客户是极其重要的。特别是当公司资金短缺，现金流巨大时，延迟交货只会增加客户取消订单的风险。他说，目前还不知道一再推迟生产目标的特斯拉能否用model3打开市场。

在许多汽车公司已经涉足纯电动汽车领域的背景下，一些业内人士指出，特斯拉model3在3周内生产5000辆汽车的目标需要尽快实现，以应对其他汽车公司主要电动汽车的集中推出。

(陈炜)