四川：精准对接粤港澳大湾区 全面开放步步深入

本篇文章1614字，读完约4分钟

每个记者于瑞军吴林箐都有很多编辑过的文字

门越开越大。1月26日，四川省第十三届人民代表大会第一次会议开幕。四川省省长李因在《政府工作报告》中表示，2018年，要全面推进开放合作，深化与泛珠三角、长三角、京津冀、粤港澳大湾区建设“精准对接”的合作。

记者注意到，虽然这不是四川第一次在政府工作报告中明确表示要加强与珠三角地区的合作，但不难看出四川内陆开放格局从过去的“合作”到现在的“深化合作”，从三年前的“务实推进”到今天的“准确对接”。西南财经大学中国(四川)自由贸易试验区综合研究所副所长霍卫东教授认为，“准确对接”意味着四川与大湾区的合作已经发展到具体的项目和产业融合阶段。

此外，政府工作报告明确指出,“推进天府国际机场和空国际港新城建设”是今年四川“四大重点工程”之一。在接受《全国商报》采访时，几位四川省人大代表表示，希望四川充分利用“一城两局”的优势，抓住机遇，扩大对外开放。

把握导航空经济节点

“我过去常常去纽约、旧金山、洛杉矶，而且我必须转到北京、上海或香港。现在我可以从成都直飞洛杉矶，从纽约回来后也可以直飞。”谈到近年来的变化，四川省人大代表、西南交通大学校长徐飞深有体会。

在他看来，在过去，人们经常说“很难去天空”，这是在“二维空房间”看到的，但从三维空房间的角度来看，navigation/きだ徐飞告诉《国家商报》记者。

一方面，双流国际机场的“空中国网”不断加密，另一方面，天府国际机场的建设也在加快。四川越来越意识到自己的优势。

李因在《政府工作报告》中指出，2018年，四川要围绕“四个重点工程”，打造经济强省的战略支撑。其中，推进天府国际机场和国际空港新城的建设，是确立四川在全国对外开放和经济版图中战略地位的重大标志性工程。“必须科学把握功能定位，同时构建场内场外客货一体化运输体系”；，等等:“要按照同地经营模式，协调好天府国际机场和双流国际机场的协调发展”

现代航海空无疑是改变“艰难之路”,促进四川经济融入世界的重要途径。四川省人大代表、西南交通大学信息科学与技术学院院长潘蔚表示，除了加快西部高铁的网络化，四川和成都还应该抓住空经济的导航节点。

精确连接粤港澳大湾区

西部内陆的进一步开放不仅体现在基础设施建设上，还体现在各种促进开放措施的出台、国内外资本的引进以及与其他地区的交流与合作上。

2018年，在四川规划的“四大工程”中，有两个直接指向“对外开放”。除了建设天府国际机场和国际空港新城，另一个是建设四川自由贸易试验区。

在中国11个自由贸易试验区中，四川自由贸易试验区是一个“亲空、亲铁路、亲水”功能齐全的区域。

“自由贸易区的一项重要任务是实现与长江沿岸地区的协调开放。青白江正在通过建设以成都国际铁路港为核心的公共铁空多式联运系统，促进川沪、钦州、乌鲁木齐等地的协调开放四川省人大代表、成都青白江区区长池勇对《全国商报》表示，今年，我们将率先在欧洲设立办事处，以加强与欧洲国家的经贸交流。与此同时，在俄罗斯和中亚，我们必须加强合作。"扩大对外交流是我们今年的主题."

四川开放的另一面是深度。国家提出建设“粤港澳大湾区”，中国海湾地区经济发展的新时代即将到来。深圳市委党校副校长谭刚指出，在大湾区的结构中，除了中心城市群和广东腹地之外，还有第三个层次，即依托东南沿海海湾地区的资源带动赣、湘、黔、滇、川的发展。

对四川而言，泛珠三角地区是其主要投资来源，而香港已成为四川最大的海外投资来源和重要的贸易伙伴。2017年8月，仅在“川港澳合作周”期间，川港双方就签署了26个项目，总金额达204亿美元。

在梳理了四川省政府近三年的工作报告后，记者发现，重视与珠江三角洲地区的合作一直是四川对外开放的一大特色。具体措辞从“务实推进”到“深化合作”再到“准确对接”，并建立合作会议机制和产业合作区。

在言论和行动的变化背后，是四川与改革开放前沿合作的深化。

编辑朱昱