微信和支付宝谁能笑到最后

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微信和支付宝同时宣布:开始高速“无感觉”支付。在改变了公交票价支付模式后，移动支付试图颠覆多年不变的高速票价支付模式。目前，除了窗口充电，高速充电也有自动化程度高的etc模式。相比之下，“非感应”支付更具颠覆性。

所谓的“非感应式”支付是指当一辆车通过高速公路时，它不需要停下来取卡或支付停车费。只要车牌号码通过微信或支付宝绑定，摄像头就会扫描车牌号码并记录下来，当车辆上高速时，下高速时自动识别车牌，系统完成扣费。不难看出，微信和支付宝所倡导的“非感应”支付模式更加便捷，可以大大提高高速公路的交通效率。另一方面，“非感应”支付也可以改善用户体验。

对于微信和支付宝来说，高速收费是一个新领域。微信和支付宝在高速收费模式的创新中选择了不同的位置。其中，微信与山东高速(600350，诊断单元)合作，首开“无感觉”支付的先河；支付宝选择河南作为“非感应”支付的试点。从技术角度来看，微信和支付宝的解决方案是相似的。在未来，谁能赢得这场战争很大程度上取决于用户体验。

作为一种全新的支付场景，高速“非感应”支付体验不仅涉及进入壁垒，还涉及开放的方法和流程。对于支付宝来说，如果用户想开通“非感应”支付，他们只需要开通无秘密支付，然后绑定自己的车牌号码。然而，支付宝信用评分超过550分可以启用“无意义”支付，这仍然有点高。相比之下，微信上的“无感觉”支付是没有门槛的。

在安全性方面，支付宝喊出了错误全额赔偿的口号，但微信没有提及。比较微信和支付宝的高速“非感应”支付，我们可以发现它们非常相似。在这种情况下，微信和支付宝争夺高速收费，谁会赢？

事实上，微信和支付宝的“非感应”支付的头号敌人是etc，因为它是从etc那里抢肉。表面上看，等不仅需要去银行或专业机构，还需要充值或申请特殊的信用卡，并在车上安装电子标签。如果etc电子标签在日常使用中脱落，需要重新激活，使用起来很麻烦。相比微信和支付宝的“非感应”支付，etc的体验明显更差。

当然，微信和支付宝的“非感应”支付也有一些缺点。目前，只有一个车牌号码可以绑定到支付宝账户或支付宝账户。如果您想更改车牌号码，您必须删除现有的车牌号码并重新绑定新的车牌号码。

简而言之，无论是微信还是支付宝，在高速“非感应”支付的竞争中，它不仅是双方的竞争，也是与等的三角之战。虽然微信和支付宝的“非感应”支付在便利性方面有优势，但最终谁将胜出仍不得而知。毕竟，目前etc的市场份额还是比较大的。