成品油价迎压线上调 下轮调价大概率继续涨

本篇文章1691字，读完约4分钟

根据国家发展和改革委员会网站2018年4月12日的信息，按照目前成品油价格的形成机制，国内汽油和柴油价格(标准产品，下同)将分别提高55元和50元每吨。 当前价格周期以来，国际原油呈现先抑后升的趋势，这使得本轮成品油价格迎来了下行调整，这也是自2018年以来的最小涨幅。

隆中信息分析师李燕告诉《国家商报》，下一轮成品油价格调整将从当前国际原油价格水平的上升趋势开始，区间约为120元/吨。这一区间意味着下一轮价格调整周期的上升趋势相对稳定。在看涨气氛的推动下，预计下一轮成品油价格调整将有较高的上调概率。

原油期货价格创下三年新高

在这一定价周期的早期，由于中美贸易摩擦升级、俄罗斯原油产量增加以及美国能源信息署(eia)数据显示美国原油库存增长超出预期等一系列因素，国际原油价格承压下跌。

环境影响评估数据显示，截至3月23日的一周内，美国原油库存增加了164.3万桶，至4.299亿桶，高于市场预期；与此同时，美国国内原油产量增加了26000桶，达到每天1043.3万桶，连续五周增加。然而，在过去两天里，中美之间的贸易摩擦有所缓解，中东的地缘政治紧张局势导致原油价格连续两天飙升。

据新华社报道，4月11日，美国总统特朗普公开威胁攻击叙利亚并指责俄罗斯，引发市场对中东石油供应紧张的担忧，这一预期支撑了国际油价的上涨。

截至11日收盘，纽约商品交易所5月交割的轻质原油期货价格上涨1.31美元，收于每桶66.82美元，涨幅2%。伦敦6月交割的布伦特原油期货上涨1.02美元，收于每桶72.06美元，涨幅1.44%，两者均创下2014年12月以来的收盘新高。

受国际油价先抑后升的影响，变化率在正区间内缓慢回升，相应的上调幅度在最后一个工作日超过了50元/吨调价红线。

由于压力线略微升高，对消费者的影响较小。据卓创信息，目前汽油价格上涨55元/吨，柴油价格上涨50元/吨，国内92#汽油和0#柴油价格分别上涨0.04元。

卓创成品油分析师张娜表示，就油耗而言，就每月行驶2000公里、每100公里耗油量为8l的小型私家车而言，在下一个调价窗口(即2018年4月26日24: 00)打开之前，私家车主的燃油成本将增加约3.2元。

相比之下，物流行业的柴油车燃油成本大幅上升。根据张娜的说法，基于斯太尔(000760)重型卡车每月行驶10000公里，每100公里消耗38升燃油，在接下来的半个月里，一辆卡车的燃油成本将增加约76元。

下一轮提高成品油价格的可能性很大

此次调价实施后，截至目前，2018年国内成品油价格调整已经经历了7轮调价窗口，包括4轮上调、2轮下调和1轮搁浅。在上涨和下跌相互抵消后，汽油和柴油分别上涨了110元/吨和105元/吨。

对于下一次价格调整的预期，许多分析师认为向上调整的可能性很高。

李延表示，当前国际油价压力线的上行调整，主要是由于过去两天美俄对抗下的叙利亚局势持续趋紧，令市场再次担心中东地区供应中断的风险。地缘政治局势导致的油价上涨预计将持续，油价将在短期内或高位徘徊。

李延认为，尽管美国原油库存和生产利润空也存在，但关注地理位置将在一定程度上掩盖这一点，因此叙利亚问题何时结束值得关注。在看涨气氛的推动下，预计下一轮成品油价格将有较高的上行调整概率。

张娜还认为，预计原油价格在后期将保持强劲，不能排除欧美原油价格在近几年创新高的可能性。不过，考虑到目前的上涨主要是由地缘风险推动的，我们也应该关注在形势降温后投资者锁定利润导致的油价下跌。

张娜表示，60美元线仍然对美国原油有很强的支撑，不存在原油大幅下跌的风险。此外，在新一轮价格调整周期中，重新计算的原油变化率处于正值，预计下一周期成品油国内零售价格上限将继续提高。

然而，中宇信息的分析师桑晓告诉记者，地缘政治风险主要推动石油市场快速而剧烈地发展，但缺乏持续性。考虑到当今世界不大可能发生大规模、大范围的地缘政治冲突，地缘政治风险对石油市场的影响主要在于市场的担忧气氛。当市场焦点一个接一个转向供求基本面后，国际石油市场的拉动势头可能会逐渐消退，国际油价可能会在上涨后回落。