成品油或迎今年首降 降幅将逾百元

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自本轮定价周期以来，随着美元指数的下跌、美国库欣原油库存的收紧、美元汇率的走强以及美国石油钻井平台的增加，欧美原油期货出现了下行波动。因此，国内原油参考变化率不断由正变负，导致本轮价格调整由滞留预期变为下跌。

根据金连庄的计算，截至2月6日第七个工作日，参考原油品种平均价格为66.53美元/桶，变化率为-1.29%，相应的汽油和柴油价格将下调95元/吨。距离调价窗口只剩下三个工作日了，原油在后期仍将保持弱势运行，因此本轮油价下调是一个高概率事件，这将是今年的第一轮下调，七个多月后将再次下调。据估计，汽油和柴油的降价幅度将超过100元。

金联创石油产品分析师邹学莲昨日在接受《证券日报》采访时表示，经过粗略计算，2017年年中，一辆容积约为60升的普通家用汽车加一箱汽油的成本将增加约60元/吨。一辆每月行驶10，000公里、每100英里消耗30升燃油的物流运输车辆每月将多花费约3，180元。物流运输约占柴油消耗量的60%，因此柴油零售价格上涨，物流运输业成本大幅上升。

中宇信息分析师马昨日向《证券日报》表示，由于全球金融市场普遍下跌，原油价格昨日盘中继续下跌。由于近期有利的国际市场支持有限，预计油价反弹将较为疲弱。受此影响，国内油价下调预期将继续扩大，本轮下调已成定局。在国内市场，由于下行调整，下游节前备货热情不高，接近年底。随着物流的关闭和室外基础设施的大规模关闭，对柴油的需求将继续疲软。预计2月7日，全国油价将继续保持稳定下降趋势。

邹学莲表示，虽然这一轮成品油零售价格下调幅度有限，但结束了长达半年的零售价格上涨势头，最终用户仍然感到高兴。此外，目前的下调适逢农历新年，私家车出行增多，出行半径扩大，汽油消耗量增加，出行成本小幅降低。同时，加油站仍然有折扣，所以出行的压力很小。但是，假期期间，物流运输基本停止，柴油价格略有下降，对码头影响不大。